Volkswagen, la marca más vendida en agosto, con el Dacia Sandero como el modelo más popular

MADRID (EP). La marca alemana Volkswagen lideró el mercado automovilístico español en agosto, con un volumen de 5.388 unidades (-2,5%), mientras que el Sandero de Dacia fue el coche más vendido, con 2.166 unidades, un 17,3% menos, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

La segunda marca más vendida en agosto fue Renault, con 4.731 matriculaciones, un 11% más, por delante de Toyota, con 4.725 unidades, un 1,2% más; de Seat, con 4.680 unidades, un 2,8% menos, y de Kia, con 4.626 unidades, un 26,2% menos.

El resto de las firmas más solicitadas en agosto fueron Peugeot, con 4.584 unidades, un 15,8% menos; Hyundai, con 3.910 unidades, un 1,3% menos; Dacia, con 3.765 unidades, un 14,6% menos; BMW, con 3.127 unidades, un 18,7% más, y Nissan, con 2.803 unidades, un 2,7% menos.

En el acumulado del año hasta el mes pasado, Seat fue la marca más popular en España, con 44.064 unidades, un 44,28% menos, seguida de Volkswagen, con 41.928 unidades, un 35,2% menos; de Peugeot, con 40.408 unidades, un 41,4% menos; de Toyota, con 36.728 unidades, un 24,9% menos, y de Renault, con 36.363 unidades, un 42,4% menos.

Por detrás se situaron Kia, con 27.930 unidades, un 25,6% de bajada; Citroën, con 27.930 unidades, un 43% menos; Hyundai, con 27.099 unidades, un 35,9% menos; Mercedes-Benz, con 24.368 unidades, un 32,8% menos, y Audi, con 24.241 unidades, un 34,4% menos.

Dacia Sandero, el más vendido

Por otro lado, el modelo más vendido en España en agosto fue el Dacia Sandero, con 2.166 unidades, un 17,3% menos, mientras que el 'top 5' lo completaron el Seat León, con 1.913 unidades, un 33% más; el Nissan Qashqai, con 1.625 unidades, un 3,8% menos; el Volkswagen Tiguan, con 1.564 unidades, un 54,4% más, y el Renault Clio, con 1.546 unidades, un 2,7% más.

El 'top 10' mensual lo cerraron el Toyota C-HR, con 1.382 unidades, un 71,2% más; el Volkswagen Golf, con 1.295 unidades, un 11,5% menos; el Dacia Duster, con 1.260 unidades, un 6,69% más; el Toyota Corolla, con 1.210 unidades, un 1,39% menos, y el Hyundai Kona, con 1.183 unidades, un 26,9% más.

En los ocho meses, el Seat León se situó como el modelo más demandado por los clientes, con 14.119 unidades, un 44,9% de bajada, por delante del Dacia Sandero, con 13.677 unidades, un 42,3% menos; del Renault Clio, con 12.288 unidades, un 35,3% menos; del Nissan Qashqai, con 12.063 unidades, un 43,5% menos, y del Toyota Corolla, con 9.913 unidades, un 8,4% más.

El Seat Arona fue el sexto modelo más vendido en España en lo que va de ejercicio, con 9.775 unidades, un 45,8% menos, por delante del Seat Ateca, con 8.817 unidades, un 28,8% menos; del Fiat 500, con 8.789 unidades, un 44,5% menos; del Volkswagen Golf, con 8.694 unidades, un 48% menos, y del Peugeot 3008, con 8.685 unidades, un 46,6% menos.