Climent, cauteloso ante la posible llegada a Sagunt de Volkswagen : "El Consell ha hecho un trabajo excelente"

VALÈNCIA (EP). El conseller de Economía Sostenible, Rafael Climent, se ha mostrado "cauteloso" ante la posible llegada de Volkswagen a Sagunt, pero ha defendido que la Generalitat "ha hecho un trabajo excelente" para facilitar su instalación.

Así se ha manifestado Climent este jueves a su llegada a los encuentros de la Cadena SER en València, donde ha remarcado que Volkswagen está "a la espera del Perte" que es "fundamental".

Además, ha valorado el impacto en la Comunitat Valenciana que tendría esta instalación: "Por supuesto que es una buena noticia. Si viene una gigafactoría, si viene una empresa a nuestro territorio que puede generar 3.500 o 4.000 puestos de trabajo, y además es una empresa tractora que traerá otras a su lado, y más riqueza al territorio". "Pero estamos hablando de una hipótesis", ha remarcado.

Por ello, ha insistido en pedir "cautela" y "esperar a la decsión de la empresa". Sin embargo, se ha mostrado "orgulloso" por el trabajo hecho desde la Generalitat para facilitar la instalación de la empresa.

El Gobierno catalán dice que la elección de Sagunto "no la ha tomado ni Alemania ni Cataluña"

Por su parte, el conseller de Economía de la Generalitat de Cataluña, Jaume Giró, ha lamentado que la factoría de baterías para coches eléctricos del Grupo Volkswagen no vaya a instalarse en territorio catalán, después de que se dé por seguro que irá a Sagunto (Valencia), y ha asegurado que esa decisión "no la ha tomado ni Alemania ni Cataluña".

En declaraciones a TV3, Giró ha señalado que "desafortunadamente, hacía meses que sabíamos que (la planta) iría a Aragón, Valencia o Extremadura", y ha insistido en que la decisión sobre su ubicación final "no se ha tomado en Wolfsburg", ciudad alemana donde el grupo Volkswagen tiene su cuartel general.

"Tanto el director del Puerto de Tarragona como el alcalde de Martorell habían ofrecido terrenos magníficos. La decisión no se ha tomado ni en Alemania ni en Cataluña", ha dicho Giró, apuntando de manera indirecta a que ha sido el Gobierno el que ha acabado decidiendo la ubicación de la megafactoría.

El conseller de Economía ha subrayado que Martorell (Barcelona), donde Seat tiene su sede y su principal fábrica, acogerá "con toda probabilidad" la fábrica de coches eléctricos del grupo Volkswagen así como "muy probablemente" la planta de ensamblaje de baterías.

El consorcio alemán y su filial en España, Seat, prevén producir en la planta de Martorell unos 500.000 coches eléctricos urbanos al año a partir de 2025, en el marco de un gran proyecto de electrificación que está vinculado a las ayudas del Perte del automóvil eléctrico del Gobierno.

La localidad de Sagunto emerge como la ganadora de la competición por quedarse con la gigafactoría de baterías, a la que optaban también Aragón, Extremadura y Cataluña, aunque el consorcio aún no ha hecho oficial esta decisión.

La planta, que tendrá una capacidad de 40 GWh, podría suponer una inversión de unos 3.000 millones de euros y la creación de unos 3.500 empleos.