Volkswagen invertirá 180.000 millones hasta 2027 y destinará 15.000 millones a fábricas de baterías
Foto: HENDRIK SCHMIDT/DPA-ZENTRALBILD
14/03/2023 -
VALÈNCIA (EP). El grupo Volkswagen invertirá 180.000 millones de euros entre 2023 y 2027, de los que el 68% (en torno a 122.400 millones de euros) los destinará a la electrificación y digitalización, mientras que a la construcción de gigafactorías de baterías para vehículos eléctricos la compañía dedicará en torno a 15.000 millones de euros, según ha informado en el marco de su presentación anual de resultados.
En este contexto, el grupo automovilístico germano aumentará su presencia en Norteamérica, así como su competitividad en digitalización y productos en China. De este modo, prevé que a partir de 2025 el 20% de sus ventas mundiales de vehículos correspondan a modelos totalmente eléctricos.
En cuanto a la inversión en nuevas fábricas de baterías, los 15.000 millones de euros anunciados se canalizarán a través de su filial de fabricación de baterías, PowerCo.
"Para 2030, se espera que PowerCo genere unas ventas anuales de más de 20.000 millones de euros. Además, habrá inversiones continuas en la última generación de motores de combustión. Se espera que el pico de inversión (en motores de combustión) se alcance en 2025, después de lo cual irá disminuyendo", ha afirmado la compañía.
Esta misma semana Volkswagen anunció la construcción de una nueva fábrica de baterías en Ontario (Canadá), que será la tercera en propiedad y la primera de la compañía fuera de Europa, donde ya tiene cerradas las de Salzgitter (Alemania) y Sagunto (Valencia). En ese sentido, Volkswagen tiene otra planta en Skellefte (Suecia) en colaboración con Nothvolt.
Volkswagen obtuvo un beneficio neto atribuido de 14.867 millones de euros en 2022, lo que supone un leve aumento del 0,16% en comparación con los 14.843 millones de euros de 2021.
Por otro lado, la cifra de negocio de la compañía alcanzó los 279.232 millones en 2022, un 11,6% más en términos interanuales a pesar de vender 8,26 millones de vehículos en todo el mundo, lo que supuso una caída del 7% en la comparación con 2021.
En tanto, el beneficio operativo de Volkswagen en 2022 creció un 14,8%, hasta 22.124 millones de euros, con lo que el margen operativo se situó en el 7,9%, dos décimas porcentuales más que en 2021.
