Vista panorámica del Puerto de Alicante.ALICANTE. La Plataforma por un Puerto Sostenible (PPS), compuesta por colectivos ecologistas y vecinales, ha propuesto al Puerto que las fábricas de betunes asfálticos y de fertilizantes líquidos del muelle 17 se trasladen fuera del recinto portuario "tanto por incumplir la vigente DEUP como por el riesgo que suponen para la ciudad y para los espacios de la Red Natura 2000 situados en el entorno marino del Puerto", según han explicado, a través de un comunicado.
En esa nota pública, el colectivo señala que se trata de un planteamiento que ya se planteó en las alegaciones presentadas en marzo frente a la modificación nº 1 de la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) del Puerto. Además, la asociación expone que determinadas actividades no se han encuadrado adecuadamente en esa propuesta de modificación. "Se trata de cuatro actividades: las fábricas de betunes asfálticos y de fertilizantes líquidos del muelle 17, y la planta de tratamiento de residuos MARPOL y la fábrica de zumos de Alljuicemed, emplazadas en la fase III de la ZAL (Zona de Actividades Logísticas)", según enumeran las mismas fuentes.
Para la plataforma, "esas cuatro actividades deben encuadrarse como usos industriales de producción no vinculados al mero almacenamiento y transporte de mercancías - no permitidos por la DEUP -, siendo improcedente su encuadramiento como simples usos comerciales en el caso de las fábricas de betunes y de fertilizantes, que además son actividades peligrosas que en el caso de accidente o deflagración pueden tener consecuencias muy negativas tanto sobre los espacios de la Red Natura 2000 del entorno marino del Puerto (Tabarca, Cap de l’Horta) como sobre los barrios situados en el entorno portuario (sobre todo San Gabriel, Gran Vía Sur, Benalúa y Ensanche Autobuses)".
Al tiempo, los representantes del colectivo consideran "improcedente que se encuadren como usos complementarios o auxiliares la planta MARPOL y la fábrica de zumos, señalando respecto a la planta MARPOL, que sí es procedente una instalación para la recepción de los residuos MARPOL, pero no para su tratamiento, que debe efectuarse en una instalación situada fuera del Puerto".
Por todo ello, proponen que dichas actividades queden "fuera de ordenación y que se proceda a su traslado fuera del ámbito portuario, en especial en el caso de las fábricas de betunes y de fertilizantes químicos, tanto por su inadecuación a la DEUP como por el riesgo que suponen para la ciudad y para los espacios de la Red Natura 2000 situados en el entorno marino del Puerto". De igual modo, solicitan en sus alegaciones "que la modificación de la DEUP se aproveche para prohibir de forma expresa en el ámbito portuario cualquier gran instalación o planta de almacenamiento de combustibles, de modo que la DEUP no ampare bajo ningún concepto proyectos contrarios a cualquier estrategia de lucha contra el cambio climático, como el de la mercantil XC Business 90 SL sobre los muelles 19 y 21 de la dársena sur, que aunque no se cita en la documentación sometida a información pública, supondría un elevado e inaceptable riesgo tanto para la ciudad como para los espacios de la Red Natura 2000 situados en el entorno marino del Puerto en caso de accidente o deflagración".
Por último, el colectivo señala que "las alegaciones no van dirigidas al objetivo principal de la modificación de la DEUP, dar cabida a la sede del Distrito Digital en el muelle 5 y a un Palacio de Congresos y unas oficinas de Suma en los muelles 7 y 9, pero exigen que se aproveche esta modificación para que la DEUP contribuya a avanzar hacia un puerto realmente sostenible con medidas como el traslado de las fábricas de betunes y de fertilizantes o como la prohibición expresa de implantar grandes instalaciones de almacenamiento de combustibles".
