Foto: APALICANTE. La startup alicantina Hydros Power, vinculada al Parque Científico de Alicante (PCA), basada en las tecnologías del hidrógeno, tiene entre sus planes para seguir creciendo seguir desarrollando sus propias tecnologías y, por otro lado, conseguir financiación para poder llevar a cabo este desarrollo. Así, tal y como narraban desde el PCA, están en "conversaciones muy avanzadas con un grupo energético español muy importante", para llevar a cabo una prueba piloto de su estación renovable. Además, colaboran con una empresa canaria de catamaranes, de USV autónomos, que quiere ser su primer potencial cliente en el que se integren sus sistemas de propulsión e, incluso, cargar estos vehículos con nuestras estaciones de hidrógeno.
La startup con el que tres jóvenes emprendedores de Alicante de campos como la ingeniería, marketing y administración de empresas trabajan para desarrollar estaciones generadoras de hidrógeno renovable a diferentes escalas trabaja en el desarrollo de una central generadora para poder producir, comprimir, almacenar y suministrar hidrógeno en cualquier lugar. Todo lo que se necesitaría sería agua y electricidad. De esta forma, los costes de distribución y transporte serían cero. Además, buscan usuarios de esta estación desde particulares que quieran generar su propio combustible en casa hasta empresas de transporte con flotas de vehículos de pila de combustible que quieran ser autosuficientes.
En 2023, han realizado y superado la prueba del prototipo de Puertos del Estado. Tras la prueba, cabe poner sobre la mesa toda la memoria: si ha tenido éxito, el consumo de energía y todos los detalles. También entraba en sus planes optar a más programas de incubación, - como en el que ahora entran- y también a nivel internacional en Brasil, Portugal o Alemania e ir escalando el proyecto paso a paso.
A medio plazo planean tener la estación lista y encontrar un gran partner como podrían ser algunas de las grandes marcas energéticas o automovilísticas. Asimismo, buscan otras aplicaciones del hidrógeno en otros sectores y ponen el foco en un mercado internacional hasta que el nacional y europeo se estabilicen y poder optar a que en 2024 o 2026 tengan todo listo para la fase comercial.
