Alicante planea abrir otro acceso al centro de congresos con la retirada de las vías de Benalúa

ALICANTE. Alicante se encomienda al Ministerio de Transportes y al convenio por la retirada de las vías del ferrocarril en desuso que llegan hasta Benalúa con el fin de ampliar los accesos al futuro centro de congresos proyectado entre las explanadas de los muelles 7 y 9 del Puerto. Ese compromiso de eliminación y desafectación del suelo del antiguo trazado que conectaba con la antigua estación de Murcia (hoy reconvertida en sede de Casa Mediterráneo) debe desbloquear los planes de reconfiguración de la avenida de Elche, de forma que sus cuatro carriles (dos por sentido) queden retranqueados sobre el borde exterior del recinto portuario para que pueda ampliarse la extensión del Parque del Mar y del conjunto de zonas verdes del acceso sur de la ciudad sobre su itinerario actual.

Pero no solo eso. Esa actuación también resulta estratégica en la medida en que permitirá desarrollar una prolongación de su nuevo trazado interior -al margen de su entronque imprescindible con la avenida de Loring y el Paseo de los Mártires de la Libertad-, de forma que se pueda disponer de una nueva entrada para facilitar los desplazamientos hasta el centro congresual. Fuentes municipales precisaron que ese futuro vial deberá atravesar el sector de Poniente por el entramado de naves y viales preexistentes entre las antiguas instalaciones de Amaro y la trasera del edificio en el que se sitúa la sede institucional de la Autoridad Portuaria.

Ese futuro vial cruzaría en perpendicular la avenida Perfecto Palacio de la Fuente hasta entroncar con el canal que ya sirve de entrada para los vehículos que acceden hasta las instalaciones de la sede de Distrito Digital en el muelle 5, a espaldas del edificio del centro de negocios Panoramis Business & Life. De este modo, se ganaría un acceso alternativo a la única entrada disponible en la actualidad, a través de la misma avenida Perfecto Palacio de la Fuente, sobre la que el mismo anteproyecto seleccionado para trazar el diseño del inmueble también contempla introducir mejoras. Entre ellas, básicamente, la construcción de una nueva rotonda con el propósito de reorganizar y aliviar el previsible incremento de tráfico que conllevará la puesta en servicio del centro de congresos.

Se trata, eso sí, de una intervención a largo plazo que queda supeditada tanto a la finalización de las obras de esa nueva infraestructura turística, como a la ejecución del retranqueo del trazado actual de la avenida de Elche. Con todo, la pretensión del equipo de gobierno, del Partido Popular (PP), es dejar atada su planificación para que pueda lanzarse con los correspondientes trámites de contratación entre finales de este mandato y principios del próximo.

Por lo pronto, el siguiente paso imprescindible continúa siendo la firma del convenio con Transportes por la que se regule la cesión a la ciudad de los terrenos en los que se extiende la playa de vías de Benalúa para que pueda ponerse en marcha tanto la reubicación de la avenida de Elche, como su prolongación por el sector de Poniente. En principio, el cierre de ese convenio queda sujeto a la concreción de las compensaciones en terrenos edificables que se trasladarían a Adif a cambio de la cesión de su suelo.