Las instalaciones de JSV Logistic en el Puerto de Alicante.ALICANTE. El operador multimodal de transportes JSV Logistic redobla su apuesta por Alicante como sede de una de sus principales bases (sino la mayor) y consolida la permanencia de sus instalaciones en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Puerto. La compañía solicitó a principios de año la concesión de una prórroga para seguir ocupando las parcelas 1.1 y 1.2 de la fase 1 de la ZAL en la que se asienta su estación logística. Y, en principio, esa petición quedará atendida con el acuerdo de concesión de otros cinco años de ocupación -al margen de los 22 años de duración acordados de inicio-, que el consejo de administración de la Autoridad Portuaria prevé aprobar en su reunión de este viernes, según fuentes consultadas.
Ese acuerdo despeja toda posible duda sobre la continuidad de dicha estación. De hecho, fuentes de JSV Logistic precisaron que su base en Alicante juega un papel central en los servicios que presta la compañía, en la medida en que se trata del punto en el que se ha venido canalizando el tráfico de su línea de mercancías con Canarias hasta ahora. Es más, las mismas fuentes confirmaron que ese centro seguirá siendo indispensable para organizar esa operativa, al margen de que se haya incorporado la terminal de Hub Alicante Portuario en el muelle 11 del propio Puerto.
Dicha terminal -que se suma a la que opera Terminales Marítimas del Sureste (TMS) en los muelles de la zona sur- cumple justo ahora un año de funcionamiento, en el que se ha conseguido poner en marcha dos conexiones ferroviarias con Madrid y con Miranda de Ebro que han ampliado el abanico de opciones logísticas ofertadas por JSV Logistic. La nueva terminal permite enlazar la provincia con el centro y el norte peninsular e incluso prolongar el transporte de mercancías por ferrocarril hacia el centro y norte de Europa, con recorridos de ida y vuelta. Además, Hub Alicante Portuario también ha posibilitado el estreno de una nueva conexión marítima con Turquía.
JSV activa una conexión semanal entre el Puerto de Alicante y Turquía con entregas en cuatro días
De ahí que la compañía fundada por Antonio Herzog hace 25 años persista en mantener la base de la ZAL en tanto que no solo contribuye a alimentar a Hub Portuario de Alicante como punto de acopio temporal de contenedores, sino que tiene un funcionamiento completamente independiente, como una de las sedes centrales del grupo entre las seis delegaciones distribuidas en el conjunto del territorio nacional. En concreto, la estación alicantina situada en la ZAL aglutina almacenes, talleres de reparación de contenedores y oficinas administrativas.
En esas instalaciones se realizan desde trabajos de mantenimiento, hasta la organización de operaciones marítimas y logísticas relacionadas con el tránsito de camiones, según las mismas fuentes. Todo ese conjunto de tareas concentra en Alicante a más de un centenar de empleados, al margen de los equipos posicionados en la terminal de Miranda de Ebro, el Puerto de Barcelona, Tenerife, Las Palmas y Madrid.
