ELCHE. El equipo de gobierno ha ido desgranando estos días las partidas presupuestarias de algunas de las áreas. Con las ya mencionadas inversiones el día en que se presentaron sus líneas generales, las que se han hecho de Deportes, o las que hacía este miércoles el área de Vía Pública y Movilidad Urbana. No obstante, dentro de esta última, figuran también los 6,5 millones de euros que se destinarán a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE).
El concejal del ramo, José Claudio Guilabert, no aludía directamente a la misma en la comparecencia del miércoles, pero como estaba previsto la ZBE tiene en conjunto uno de los grandes capítulos de inversión de este próximo ejercicio, tan solo por detrás de áreas temáticas como el Edificant, sobre los 20 millones de euros. Se tiene que aplicar ya. El programa Next Generation EU de los fondos europeos tras la pandemia ya viene de la legislatura anterior y exige de su puesta en marcha para no perder los fondos.
Ahora, el Ayuntamiento ha consignado 3.594.000 euros específicamente para la Zona de Bajas Emisiones para 2024. Una cantidad importante teniendo en cuenta que desde el equipo de gobierno se ha defendido que ya existe "de facto" en el casco histórico por las peatonalizaciones, por lo que habría pocas actuaciones, además de que han planteado una reducción del perímetro planteado originalmente por sus antecesores. Según lo que ha avanzado Guilabert en anteriores ocasiones, una de las cuestiones que sí se aplicarán serán las cámaras para mediciones, estadísticas de vehículos, etc.
Las otras cifras son 1.115.720,52 euros para mejores de accesibilidad en el transporte público, ligadas a la ZBE, así como 1.996.118,17 euros para mejoras de infraestructura peatonal. Con la concesión de la última tanda de fondos Next Generation a la concejalía también se planteaba la ZBE como un todo en el que no solo se encontraba estrictamente el perímetro urbano sino otras actuaciones para mejorar la calidad del aire y mejora de la sostenibilidad. En cualquier caso, a priori se tiene que aprobar antes de que finalice el año, es decir este viernes 22 en el pleno previsto. Y durante 2024 podría ser año de desarrollo de las actuaciones que aún no se han concretado al completo.
Lo primero que se aprobará será la ZBE del centro, pero el documento del proyecto plantea una ZBE II y una ZBE III y que en cualquier caso "se aplicará o no dependiendo del resultado y el análisis que se obtenga de la primera Zona de Bajas Emisiones", decía hace unos días el edil. Así pues, ni se descarta que se vaya a ampliar, pero tampoco se garantiza.
Sea como fuere, el área que se aprobará porque el bipartito tiene mayoría en el pleno (tras una aprobación preliminar) es la comprendida entre la margen Este del Vinalopó, acera Norte de calle Ángel, acera Oeste de las calles Filet de Fora, Almórida, Puente Ortices y Puerta de Alicante, y acera sur de calle Maestro Albéniz.
