ELCHE. El equipo de gobierno ya anunció que iba a incluir en los presupuestos de 2024 la tan anhelada pasarela peatonal de Altabix entre los sectores E-4 y E-20 y este jueves en la Junta de Gobierno aprobó su licitación. Un proyecto que sale ahora a licitación y que supondrá una importante inversión, de 3,2 millones de euros como máximo, y que asumirá el Consistorio con fondos propios. Asimismo Adif ya concedió el permiso para la actuación, que tendrá un plazo de ejecución de un año.
De esta forma se empiezan a vislumbrar plazos y hechos de una obra que lleva esperando sobre la década por los vecinos de la zona. Mientras que PSOE y Compromís querían que fuera primero Adif quien la financiara, y después planteado con fondos europeos, no se llegó a ejecutar. Ahora el gobierno de PP y Vox no quiere seguir esperando y como ya señalaban en la oposición desde el Partido Popular, lo asumirán las arcas municipales. "El proyecto estaba en el cajón sin poder ejecutar", explica José Claudio Guilabert, quien indica que esperan tener la adjudicación de la iniciativa a mitad de septiembre para poder iniciar las obras a finales de año o principios de 2025.
La pasarela
Las obras empezarán por ambos lados, levantando las bases, para que después las plumas instalen de golpe la pasarela, que será de celosía tipo 'Warren'. La pasarela contará con un tablero de 5,5 metros de ancho y 44 de largo, y que se eleva a siete metros del trazado del tren por los desniveles existentes en el terreno. Se accederá mediante dos rampas desde la calle Pintor José Cañizares, o, en el extremo sur del tablero, con una escalera y otra rampa. Para garantizar la integración paisajística, dichos accesosestarán imbuidos en zonas verdes con especies vegetales de bajo consumo de agua y preparados para ser empleados por peatones y personas con movilidad reducida, bicicletas y patinetes. El conjunto de la estructura, que usará luminarias led ornamentales y funcionales, se ha diseñado con pocas superficies para evitar los grafitis. Y en el interior de la pasarela se instalará en sus laterales una malla metálica de protección que no impedirá la visión de los usuarios.
Cabe destacar que esta pasarela en la zona sur de Mesalina y el norte de Altabix también implica la reurbanización del entorno con pavimento y zona de césped, así como nueva iluminación. Comprende desde la zona de viviendas junto al polideportivo del 'Kelme' hasta el colegio Princesa de Asturias, del que por ejemplo las familias tienen que dar bastante rodeo para llegar. La actuación no ha variado un ápice a como estaba planteado, señala Guilabert, que destaca que "la voluntad y prioridad es hacerlo ya, porque además hay presupuesto", en alusión a que una modificación podría haber atrasado más la actuación. Asimismo, apenas ha habido variaciones en el coste.
Hay que recordar que la obra se presentó en marzo de 2023 por el anterior Ejecutivo, a poco de las elecciones, y que entonces aún no había nada claro respecto a la financiación por esa voluntad de que lo financiase otra administración. Tampoco estaba el permiso del administrador ferroviario. Eso sí, el diseño del proyecto, a cargo de una UTE de Fhecor Ingenieros, quienes hicieron lo propio con el Pont del Bimil·lenari y Guia, existe desde al menos principios de 2022. Finalmente con la espera y la falta de decisión, ha sido el bipartito de PP y Vox quien ejecutará la actuación. Precisamente Guilabert cargaba contra la gestión y decía que "han tenido dos años para hacerlo".
El Bimil·lenari, en revisión para licitar
Por otra parte, y sobre el Pont del Bimil·lenari, los técnicos están estudiando y revisando el proyecto para hacerlo "atractivo" a las mercantiles. Es decir, un aumento del precio porque la licitación que se hizo quedó desierta a pesar del coste, que era de 1,7 millones de euros. Ahora será más cara, al revisar unidad por unidad, aunque Guilabert pide que no le exijan ahora prisas cuando no se ejecutó la reparación.
