ELCHE. Con el telón de fondo de la ansiada ampliación del Parque Empresarial, que este año será al menos una parte importante de trámites, con la esperanza de que en algún momento del ejercicio empiece la urbanización, desde el enclave de Torrellano hay también otras cuestiones candentes que pueden tener sus hitos en 2024. Por una parte la catalogación del Parque Empresarial como Área Industrial Avanzada. Por otra, reivindicaciones pendientes como la mejora de la conexión y frecuencias del transporte público con la ciudad.

A la espera de aprobar el plan de movilidad para el Área Industrial Avanzada

Precisamente esta semana Fepeval celebraba en IFA - Fira Alacant el reconocimiento a varios polígonos como Área Industrial Avanzada, en el marco de la Ley de Áreas Industriales. Son aquellos que tienen varios ítems que los configuran como polígonos de excelencia. En el caso del Parque Empresarial, aún no puede obtener este distintivo porque no tiene aprobado un plan de movilidad. El mismo, como ya dio cuenta este medio, se ha elaborado por la conselleria de Infraestructuras y está ahora en fase de exposición pública su versión preliminar. Una vez se resuelvan las alegaciones, si las hay, se aprobaría y Elche Parque Empresarial podría obtener esta catalogación. 

De hecho, la directora de gestión de la Entidad Urbanística de Conservación (EUC) del Parque, Raquel Rosique, señalaba en vísperas del evento que "ya cumplimos todos los requisitos" e incluso que los del parque ilicitano son mejores que otros polígonos que ya tienen esta distinción. Sin embargo, la falta de este plan, que quizá con una redacción municipal hubiera agilizado el trámite (este autonómico se decidió redactar en 2021), les separa de la misma. Las ventajas que ofrece son un mejor puesto de cara a políticas de infraestructuras autonómicas frente a otras de catalogación inferior —básica o consolidada—, así como acceso a ayudas europeas, actuaciones de promoción de suelo, etc. En definitiva, ventajas competitivas.