ELCHE. La concejalía de Movilidad Sostenible llevará al próximo pleno la aprobación inicial del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), que busca más espacio público y zonas verdes a costa de 1.603 aparcamientos en tres años. Tras la primera actuación de los corredores verdes que se va a ejecutar en Carrús en Olegario Domarco Seller, el departamento está trabajando en el siguiente, que será en El Pla, el otro gran barrio en el que se prioriza pacificar el tráfico, y para el que se plantean los próximos corredores verdes. Una de las que se está tanteando es Capitán Antonio Mena, pero no al única. 

Las prioridades en El Pla: también Asilo o Antonio Sansano Franco

En retrospectiva, el PMUS plantea unas orientaciones para actuar en el callejero dependiendo de la zona y las necesidades y en base a ellas el Ejecutivo va actuando poco a poco. Además de la red de corredores verdes del Pla, están la peatonalización del centro, los viales del palmeral, las sendas del palmeral, los viales de acceso al centro y la Ronda Interior (primer anillo), que es la que se está tejiendo con los carriles bici. En el caso de El Pla, además de Capitán Antonio Mena los redactores del plan propusieron crear estos corredores en Antonio Sansano Franco y Asilo. Después, estos seguirían estirándose hacia el centro por Gabriel Miró, Josep María Buck o la Avinguda de la Comunitat Valenciana. Estos carriles bicis solo tendrán un carril para el tráfico, aceras más anchas, arbolado y franjas tanto para carril bici como para arbolado.

Paralelamente, aparcamientos disuasorios

En el propio barrio, asimismo, siendo estas tres las calles prioritarias que se establecen según el PMUS, en una segunda fase entrarían otras calles como Antonio Pascual Quiles, Doctor Sapena, José Más Esteve, Espronceda o Antonio Moya Albaladejo. Eso sí, son futuribles para próximos años, lo cual no significa que se vayan a ejecutar. O como ocurriría con Antonio Mena, ni siquiera significa que sean las calles enteras. En esta última, conocida en el barrio como 'la calle Ancha', podría plantearse actuar tan solo en uno de los tramos o intervenir sobre ellos de forma escalonada. Por lo pronto, ahora se está eligiendo sobre cuál de las calles de El Pla actuar para ese primer corredor verde, para lo que después habría que redactar el proyecto y licitar la ejecución, como se ha hecho en Olegario Domarco Seller, en Carrús.