ALICANTE. Los autobuses del transporte urbano colectivo de Alicante recuperan el lunes, 14 de febrero, el pago del billete sencillo en metálico, suprimido con la implantación de las medidas de protección con el confinamiento por el covid. La decisión se produce tras el acuerdo entre conductores y empresa concesionaria, tras la petición municipal, con la recomendación a los usuarios de mantener el pago con bonos y tarjetas bancarias y la introducción de limitaciones al pago en metálico por razones de seguridad, según han indicado fuentes municipales, a través de un comunicado.
La recuperación del pago en metálico se alcanza casi dos años después de que se decretasen las restricciones en el uso y aforo de los autobuses urbanos de transporte colectivo de Alicante "como una medida para ir recuperando la normalidad prepandémica", ha explicado el concejal de Transportes, Manuel Villar, "aunque con la recuperación de esta modalidad de pago se introducirán algunas limitaciones por razones de seguridad".
"El pago en metálico fue sustituido por el uso de bonos de transporte o el pago con tarjetas de crédito, para evitar la transmisibilidad del contagio del covid con la manipulación de las monedas por parte de usuarios y conductores", ha recordado Villar, quien ha señalado que "se va a seguir fomentando el pago electrónico por razones de seguridad, operatividad y también de comodidad, en esta nueva realidad para lo que se seguirá permitiendo el pago con tarjeta bancaria, sin contacto y sin teclear el número PIN, del billete ordinario".
Con este objetivo, se han introducido algunas condiciones para el pago en metálico del viaje ordinario, de forma que los conductores solo podrán devolver cambio en efectivo cuando se pague con billetes de 10€ y no se admitirán billetes de importe superior a 20€. Si la persona usuaria abona el billete ordinario con un billete de 20€, el cambio será emitido mediante talón de cambio, que será abonado en las oficinas de la empresa concesionaria a partir del segundo día hábil contado desde la fecha de emisión del mismo. Los conductores advertirán a los usuarios de todo el procedimiento antes de proceder al pago con dicho billete.
El Ayuntamiento de Alicante ya anunció en enero que se mantendría congelado el precio del billete del autobús y de los bonos de transporte en 2022, prorrogando la invariabilidad del coste para los usuarios del viaje desde hace casi una década. Villar, ha destacado que "desde el Ayuntamiento de Alicante vamos a hacer un esfuerzo para que los alicantinos tengan las mayores facilidades posibles para seguir utilizando el transporte público manteniendo invariables los precios un año más y con la mayor seguridad posible hasta recuperar las cifras de viajeros de antes de la pandemia".
De esta forma, el precio del billete sencillo se mantiene en 1,45 euros, así como el Bono 30 Días con viajes ilimitados al precio de 40 euros, Bono Ruta 4/30 días Joven (de 5 a 30 años) con viajes ilimitados al precio de 15 euros, así como el resto de títulos del sistema de transporte metropolitano TAM (Multiviaje de 10 viajes a 8,70 euros y de 30 a 26,10 euros, Escolar entre 4 y 15 años 30 viajes a 16,50 euros, Jove entre 16 y 30 años 30 viajes a 21,20 euros, Tarjeta Turística Alicante Tourist Card y Bono Oro para personas jubiladas con 300 viajes anuales gratuitos, y posibles recargas adicionales de 10 viajes por 5 euros y 30 viajes por 15 euros. Todas las tarifas se pueden consultar en la web municipal https://www.alicante.es/es/contenidos/transporte-alicante-metropolitano-tam y en la web del operador https://alicante.vectalia.es/bonos-y-tarifas/
El autobús urbano de la ciudad de Alicante cerró 2021 con 12,3 millones de viajeros, un 12,6% más que el año anterior, pero todavía un 30,6% menos que en el 2019, antes de declararse la pandemia de la convid19. Destaca la recuperación paulatina de la demanda donde partiendo del hecho de que se había reducido a la mitad el número de usuarios a principios de año respecto a 2019, se ha registrado en el último cuatrimestre a un nivel de viajeros que representa el 80% de los registrados en 2019.
Las líneas más demandadas en 2021, como viene siendo habitual son los números 3, 1 y 2, que en conjunto representan casi el 50 por ciento del total de viajeros. En millones de viajeros, la línea 3 que une Ciudad de Asís y Colonia Requena registró en todo el año pasado 2,9 millones de viajeros, lo que representa un 23 por ciento del total de líneas urbanas, seguida de la 1 entre San Gabriel y Ciudad Elegida con 1,6 millones de pasajeros y en tercer lugar la línea 2 que conecta La Florida y Sagrada Familia con 1,3 millones de viajeros. Estas tres líneas concentran el 56 por ciento de los todos viajeros de la red de autobuses urbanos del transporte público.
