Torrevieja modifica el PGOU con la vista puesta en zonas verdes y en ganar aparcamientos

TORREVIEJA. El Ayuntamiento de Torrevieja ha aprobado la modificación 106 de su Plan General de Ordenación Urbana que, entre otras cuestiones, introduce nuevas condiciones en lo que respecta a creación de zonas verdes, parque naturales y de aparcamiento en la ciudad. Así, una de las primeras modificaciones afecta a la Las Calas y Lo Ferrís, donde se introduce que "La reserva de plazas de aparcamientos para los usos existentes conforme al criterio definido en el anexo IV del TRLOTU, se podrá
reducir en un 30% para preservar las condiciones paisajísticas y ambientales del entorno. La minoración de la reserva de aparcamiento se destinará a las plazas de aparcamiento para medios de transporte de movilidad personal (bicicletas y patinetes). Esta última se podrá disminuir en un 50% en el caso de que exista una parada de autobús a una distancia menor de 200 metros". 

Otra de las modificaciones afecta a zonas verdes donde exista añguna infraestructura urbana. En este punto, el texto señala que "la implantación de dichas infraestructuras debe regirse por aspectos de integración paisajística y de compatibilidad con el uso público en las condiciones propias de las zonas verdes. Para el cumplimiento de dichas premisas, se requiere de la tramitación de un proyecto obras de la propia infraestructura que debe ir acompañado de un proyecto de urbanización de la totalidad de la zona verde. El diseño de la zona verde debe enfocarse, principalmente, en la integración de la infraestructura urbana como un elemento de la zona ajardinada para
compatibilizarlo con el uso público".

En lo que respecta a las plazas de aparcamiento, el plan señala que "con carácter general se reservará un mínimo de 0,5 plazas de aparcamiento privadas por habitante y 0,25 plazas de aparcamiento de uso público por habitante, pudiendo minorar justificadamente dicha reserva cuando la superficie correspondiente a esa disminución se destine a actuaciones que favorezcan una movilidad más sostenible, una mayor superficie de infraestructuras verdes urbanas ó un uso público más inclusivo y coherente con la red de espacios comunes definida en el anexo XII del TRLOTUP".

En lo que respecta a los aparcamientos en parcelas de uso terciario, "la reserva mínima de plazas de aparcamiento público será de una plaza por cada 100 metros cuadrados, ó fracción, de edificabilidad terciaria. Se admite que estén en parcelas privadas siempre que las plazas de aparcamiento sean de uso público, entendiendo por tales aquellas plazas situadas en aparcamiento accesibles para cualquier usuario, sin otro requisito que las limitaciones de gálibo, y durante, al menos, el horario de funcionamiento de la instalación terciaria a que da servicio sea o no gratuito su uso".

Por último, en lo que respeta a las zonas industriales, se establece que " con carácter general la reserva mínima de plazas de aparcamiento públicas será de una plaza para turismo por cada 200 metros cuadrados, o fracción, de edificabilidad industrial, y de una plaza para vehículos pesados por cada 1.500 metros cuadrados, o fracción, de edificabilidad industrial".