Contigo presenta a los vecinos de Torrellano su propuesta de bulevar urbano Avenida Illice

ELCHE. La carretera nacional 340 separa históricamente la pedanía de Torrellano del núcleo urbano. La densidad de  tráfico, el riesgo para los vecinos al cruzarla y el incómodo diseño de  sus vías de servicio, “justifican con creces el enfado vecinal y  requieren una intervención municipal que lo convierta en un lugar más  amable” según destacan en la nota de prensa enviada por Contigo. “Los  Problemas derivados de esta configuración antigua son las intersecciones  peligrosas y con varios giros como la que une la propia nacional con la  Avenida Segarra y por supuesto el acceso al Instituto local que desde  el AMPA llevan reivindicando hace tiempo una solución”, señalan.

Instalarán una carpa informativa el sábado en la  Plaza San Crispín para mostrar a los vecinos el proyecto que la  formación política llevará a cabo en caso de conseguir gobernar en Elche en la próxima legislatura. La formación municipalista trabajará para pedir al Ministerio de Transportes la recepción de la nacional 340 a su paso por Torrellano como se hiciera con la misma carretera a la altura  del hospital IMED hace algunos años, de esta forma se podría intervenir  en la principal avenida de la pedanía ilicitana.

El presidente y candidato a la alcaldía, Carlos San José, se mostró crítico con la situación de este punto urbano e insistió en la necesidad de una intervención urgente: “Este sábado presentaremos a los vecinos el proyecto de boulevard urbano para la  avenida Illice de Torrellano con la idea de eliminar esta incómoda  barrera natural que divide a la pedanía en dos y convertirla en una  avenida urbana más amable, con grandes aceras, arbolado y con rotondas  en las principales vías de intersección como el acceso al instituto y la  Avenida Segarra”. San José explicó que “los vecinos de Torrellano no  pueden utilizar su avenida principal para hacer procesiones, carreras  urbanas o cualquier evento social o deportivo ya que la nacional es  competencia del actual Ministerio de Transportes y no les dan permiso  para cruzarla. Nosotros acabaremos con este problema endémico”.