ELCHE. Una de las actuaciones importantes a nivel urbanístico que se van a acometer este año en la ciudad es la del desdoble de los accesos al estadio Martínez Valero. Cada dos semanas, miles de aficionados del Elche CF tienen que lidiar con los atascos para la entrada y salida, además de aquellas personas que asisten al mercadillo de los domingos. La obra está ya en rampa de salida, y como se esperaba, ha atraído a bastantes empresas, ya que aunque pueda parecer una simple ampliación de las avenidas Manuel Martínez Valero y José Esquitino Sempere, tendrá un presupuesto de 4,1 millones de euros. Una decena de compañías aspiran a hacerse con la intervención.
Se han presentado la UTE Acsa y Bertolín, la misma que se encargará de rehabilitar la Plaza del Congreso Eucarístico; la madrileña ASCH Infraestructuras y Servicios; otra UTE con habituales contratistas del Ayuntamiento, como Alcudia Servicios y Obras, Involucra y José Savall Ronda; CHM Obras e Infraestructuras; otra alianza con presencia en Elche como Eiffage Infraestructuras y Obras y Servicios P. Selva; la compañía de Ontinyent Obrascon Huarte Lain; la valenciana Pavasal; Tecopsa, quien se ha encargado de construir el nuevo pabellón adaptado; y otras dos UTE. Una está formada por Grulop 21, AFC Construcciones y Contratas, e Inexo; la otra que aspira es Guerola Infraestructuras y Guerola Áridos Y Hormigones.
Un elevado número de competencia, más que la media en los contratos habituales en general del Ayuntamiento, también de obras, y que aseguraría al menos una baja importante en el precio, salvo que todas las firmas intenten ajustar los precios por arriba.
Los datos clave de la intervención
Cabe recordar que la previsión del Ayuntamiento es que las obras puedan empezar en junio, al final de la temporada en Primera División para no generar molestias durante la temporada. Unos plazos que podrían cumplirse si no hay problemas en la tramitación, y con una duración de obras de cinco meses. El pasado mes de diciembre se aprobó la mencionada ordenanza, alternativa a un convenio entre las partes, y cuyo trámite ha sido más rápido para poder avanzar en la tramitación de la iniciativa. No obstante, aunque la labor municipal ya estaba hecho, el Consistorio ha tenido que esperar un año para obtener el visto bueno de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) por el barranco de San Antón, a pesar incluso de que financió un estudio de inundabilidad para acelerar el permiso.
La obra consiste en desdoblar las avenidas Manuel Martínez Valero y José Esquitino Sempere unos 500 metros cada una, así como la construcción de dos grandes rotondas para distribuir el tráfico. Con ello además de mejorar los accesos al estadio los días de partido, se mejora notoriamente la imagen del estadio después de más de 40 años, ya que la inauguración del mismo data de 1976.
Se pagará de forma proporcional según los propietarios del suelo. En este caso, la administración municipal asumirá el 41,27%, el Elche CF el 15,04%, la Agrupación de Interés Urbanístico (AIU) del sector residencial E-24 el 23,49% y la mercantil Astonquer asume el 20,20%.
Actuaciones vinculadas
Esta última, la que a priori llevaría a cabo el centro de ocio, para el cual el requisito primero era poder ejecutar este desdoble. Aunque en los mentideros del sector se ha rumoreado que se intentó vender al club el terreno, por ahora la versión oficial del Ayuntamiento es que la voluntad de los promotores es seguir adelante con la iniciativa, que cuenta con un diseño emblemático y singular desde antes de la pandemia.
Asimismo, también era importante que se fiera solución a esta actuación para el futuro sector E-24, cuyo proyecto de urbanización ha sido clave para allanar este desdoble de las avenidas Manuel Martínez Valero y José Esquitino Sempere. El desarrollo de un sector que ya tiene todo el trámite municipal realizado, y cuya urbanización o primeras obras podrían empezar aprovechando la intervención del desdoble. En todo caso, es competencia de los propios promotores, la AIU del sector.
