Stadler gana el contrato más grande de su historia valorado en 4.000 millones de euros

VALÈNCIA. Stadler ha logrado el contrato más importante de su historia, por un importe total de hasta 4.000  millones de euros, para suministrar hasta 504 vehículos a un consorcio formado por seis operadores  alemanes y austriacos, resultante de una licitación conjunta enmarcada en el proyecto denominado 'VDV-Tram-Train'. El acuerdo marco contempla, además de la fabricación, el mantenimiento de los  vehículos por un período de hasta 32 años. El contrato incluye un pedido inicial de 246 vehículos Citylink por un volumen aproximado de 1.700 millones de euros, y la opción de adquirir hasta 258  vehículos adicionales.

El contrato establece una vinculación a largo plazo entre el consorcio del proyecto, formado por las empresas Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK), Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), Saarbahn Netz, Schiene  Oberösterreich, el estado de Salzburgo y Zweckverband Regional-Stadtbahn Neckar-Alb , y Stadler. Durante  los próximos diez años, Stadler fabricará 246 vehículos Citylink para los seis operadores. Los primeros  cuatro vehículos está previsto que se entreguen a Saarbahn en 2024.  

"Nos enorgullece haber ganado esta licitación internacional con nuestro concepto probado de vehículo. Para diseñar un vehículo tren-tram se necesita experiencia y este contrato también requiere la capacidad de  combinar soluciones estándar con soluciones personalizadas. En ambos ámbitos, Stadler siempre ha sido  líder en la industria. Con el Citylink queremos ofrecer a nuestros seis clientes una solución de movilidad  que conecte la ciudad y su área metropolitana sin necesidad de trasbordo, propocionando una forma de viajar  sostenible y cómoda", dice Peter Spuhler, presidente del consejo de administración y CEO de Stadler. 

Vehículo inteligente

Todos los vehículos estarán compuestos de tres módulos. En función del destino y del cliente, podrá variar la  longitud, el número de puertas, la altura de entrada y del acoplamiento, así como el diseño interior de los Citylink. Todos los vehículos dispondrán de aire acondicionado en la zona de pasajeros y en la del  conductor y de amplias áreas multifuncionales de diseño flexible con dos espacios para usuarios de sillas de  ruedas. Cada tren-tram se equipará de forma personalizada en función de las necesidades de cada operador. Por ejemplo, para AVG, los vehículos estarán equipados con un aseo y soportes para bicicletas, mientras que Schiene Oberösterreich ha optado, entre otras cosas, por portaequipajes como elemento adicional.

El Citylink de Stadler es un vehículo inteligente que cubre desde aplicaciones tranviarias hasta operaciones de tren regional. Con este nuevo contrato con VDV, Stadler ha vendido más de 650 unidades en 6 países  diferentes. Un proyecto - seis clientes Un mismo tipo de vehículo para seis operadores no es habitual. "Dentro del equipo del proyecto pasamos muchas horas redactando un pliego común. Para ello, definimos un éstandar a partir del cual, hasta otras  cinco variantes cumplían los requisitos específicos de cada operador, como son la altura de entrada, la pintura  y el lugar de operación", explica el director general de proyecto, Thorsten Erlenkötter, de Verkehrsbetrieben  Karlsruhe. 

Verkehrsbetrieben Karlsruhe dirige el proyecto global y, tras la fase de licitación, es el responsable de  coordinar su ejecución. "Estamos muy contentos de contar con Stadler, un fabricante fiable y experimentado para este extraordinario proyecto. Un concepto de contratación, como el que hemos aplicado aquí, es único  en el mundo. Los seis operadores compartimos nuestra convicción en las bondades del concepto Tren-Tram  con el que, siguiendo el ejemplo de Karlsruhe, conectamos nuestras ciudades con sus respectivas regiones  facilitando el acceso de las personas al centro urbano de forma rápida y sin trasbordos", señala el director  técnico de Verkehrsbetriebe Karlsruhe, Christian Höglmeier