MADRID. Las matriculaciones de vehículos eléctricos en España aumentaron un 131,1% en marzo en comparación con el mismo mes de 2018, hasta 1.483 unidades (más una unidad con autonomía extendida), ha informado este lunes la Asociación española de fabricantes de automóviles y camiones (Anfac).
En el acumulado del tercer trimestre, las ventas de estos vehículos han aumentado un 96,4%, hasta las 1.678 matriculaciones.
Respecto a las ventas de híbridos enchufables en marzo, han incrementado el 161,3% en tasa interanual, hasta las 797 unidades; mientras que las de los automóviles con tecnología híbrida no enchufables alcanzaron las 7.924 matriculaciones, un 46,7% más.
En los tres primeros meses del año, las ventas de este tipo de vehículos han aumentado un 69,7% en el caso de los enchufables (hasta las 1.735 unidades) y un 35,1% en el de los no enchufables (22.634).
Los vehículos de GLP crecen el 88% y bajan un 29,7% los de GNC
Los vehículos propulsados por gas alcanzaron en el tercer mes del año un total de 2.796 unidades matriculadas, lo que supone un aumento de un 88,2% en comparación con el mismo mes del año pasado.
En concreto, las ventas de los que utilizan GLP han representado la mayoría de las matriculaciones en el tercer mes del año, con 2.400 unidades (un 160,6% más).
Los que emplean GNC han ascendido a 396 unidades, un 29,7% menos que en el mismo mes del año pasado.
En el acumulado de los tres primeros meses, las entregas de vehículos de gas han aumentado un 97,5% en España y han alcanzado las 7.565 unidades.
Siguen creciendo las ventas de vehículos de gasolina y cayendo las de diésel
En marzo, las ventas de vehículos propulsados por gasolina han crecido un 4,4%, hasta las 79.821, mientras que las de automóviles diésel han descendido un 19,8% respecto al mismo periodo de 2018, hasta 52.630.
Con estas cifras, las matriculaciones de vehículos gasolina en España representan el 54,8% del totalfrente al 36,1% de la cuota de los diésel.
En el acumulado del año, se mantiene la tendencia de marzo y las entregas de automóviles diésel descienden un 22,1% (144.471), mientras que las de gasolina suben un 4% (199.477).
