MADRID (EFE). Las matriculaciones de turismos y todoterrenos nuevos en España en enero han caído el 8% en comparación con el mismo mes de 2018, hasta totalizar 93.546 unidades, han informado este viernes las patronales de fabricantes Anfac, de concesionarios Faconauto y de vendedores Ganvam.
Con enero son cinco los meses consecutivos a la baja que suma el mercado del automóvil en España, que en 2018 acumuló 1.321.438 unidades, el 7% más que un año antes.
Según las patronales, está situación no se registraba desde los años de la crisis financiera internacional, que comenzó en septiembre de 2007.
Por canales de venta, el mes pasado el de particulares descendió el 9,6%, hasta las 47.244 unidades; el de empresas el 5,5%, hasta 31.374; y el de alquiladoras el 8%, hasta 14.928.
De la caída del canal de particulares las fuentes han destacado que, los sucesivos anuncios de prohibiciones y restricciones, están generando "incertidumbre y confusión" en los compradores, lo que está paralizando el mercado.
También han advertido de que las empresas no han compensado las menores ventas a particulares como han hecho en otros meses, debido a que las expectativas económicas se están resintiendo y los vehículos seminuevos están perdiendo valor residual.
En enero la marca que ha liderado el mercado español (también lo hizo en 2018) ha sido Seat, con 9.089 unidades vendidas; seguida de Peugeot (7.541) y Volkswagen (7.211).
Por modelos, el preferido ha sido el Dacia Sandero (3.153 unidades), seguido de Seat León (2.966) e Ibiza (2.726)
Si se analizan los datos por motorizaciones, las de gasolina arrancan el año con un peso del 60 %, frente al 28,9 % del diésel y el 11,1 % de las alternativas.
El segmento más demandado en enero ha sido el de los SUV medio (20.727 unidades), seguido de los utilitarios (20.477) y de los compactos (18.577).
Por comunidades, las únicas que se han salvado de la tendencia bajista con la que ha comenzado el año han sido Navarra (ha subido el 0,5 % y 1.108 unidades) y Ceuta y Melilla (el 18,1 % más y 215).
La que más ha matriculado, como es habitual, ha sido Madrid (el 36,6 % del total y 34.250 unidades, el 2,5 % menos).
Por detrás han quedado Cataluña (con 13.483 matriculaciones, el 12,3 % menos) y Andalucía (10.618, el 9,2 % menos).
