ALICANTE. La Junta Directiva de CEV Alicante celebra que se haya iniciado el proceso para dotar al aeropuerto de Alicante-Elche de la conexión ferroviaria, pero a su vez estima que el plazo anunciado para la redacción del proyecto, hasta 2026, es demasiado extenso, sobre todo, teniendo en cuenta que "es un proyecto absolutamente prioritario para la provincia y que su ejecución llega con muchos años de retraso".
El presidente de CEV Alicante, Joaquín Pérez, ha manifestado que "lo importante era empezar, pero vamos a estar muy pendientes del establecimiento de plazos y de la ejecución de las obras, porque no queremos contentarnos con anuncios si la realidad va a ser otra. En el caso de la realización del proyecto tenemos que decir que podría haberse reducido, como mínimo y siendo conservadores, un año o incluso dos. No podemos perder de vista que llegamos muy tarde y todavía tenemos otras infraestructuras muy necesarias para las que no se ha iniciado tan ni siquiera este camino".
La provincia de Alicante está claramente discriminada a nivel estatal en cuanto a inversión en infraestructuras, motivo por el cual tanto CEV como la Cámara de Comercio de Alicante lanzaron en 2019 el decálogo de infraestructuras necesarias en la provincia. Este documento es uno de los ejes prioritarios de CEV Alicante y va a marcar el trabajo de la organización en los próximos años, junto a la defensa de los recursos hídricos que requiere la provincia, las reformas necesarias en agilidad administrativa e incrementar las dotaciones presupuestarias autonómicas y estatales.
En el mismo sentido se ha expresado este jueves la Cámara de Comercio de Alicante, cuyo presidente, Carlos Baño, ha exigido al Gobierno de España que acelere los plazos para la conexión ferroviaria de Alicante y Elche con el aeropuerto. “El Gobierno no puede seguir castigando a la provincia de Alicante”. “Estirar hasta 2026 la redacción del proyecto anticipa otra década más sin una infraestructura fundamental para el desarrollo del aeropuerto, para dar un servicio de calidad a los ciudadanos y para enlazar con los principales destinos económicos y turísticos de la provincia de Alicante”, ha añadido.
Baño ha calificado como “inadmisible” que el Aeropuerto de Alicante-Elche, el quinto de España en volumen de pasajeros, sea el único de su nivel en toda Europa sin conexión ferroviaria. El presidente de la Cámara de Comercio de Alicante ha exigido un mejor trato para la provincia. “Alicante es la quinta provincia que más aporta al PIB nacional y somos la número 50 en cuanto a inversión por habitante en los Presupuestos Generales del Estado para 2022. Y los plazos marcados por Adif suponen otro ninguneo más para esta tierra que no podemos consentir”.
