VALÈNCIA. La Comunitat Valenciana ha reforzado en los últimos años su atractivo como destino para la inversión y el desarrollo industrial, lo que ha provocado la llegada de nuevas empresas de sectores diversos y el surgimiento de industrias emergentes. Este es el caso del sector aeroespacial, todavía muy incipiente en la región, pero que empieza a sembrar un sólido ecosistema conformado ya por 90 empresas, más de 1.600 empleos y 735 millones de euros de facturación anual. Unas cifras con potencial para ir a más y promover un verdadero caladero de talento y conocimiento en un momento, además, favorable por la tensión geopolítica mundial. Y desde la Generalitat Valenciana no quieren desaprovechar la oportunidad.
Por ello, la Administración valenciana ha lanzado el Plan Estratégico para el sector aeroespacial de la Comunitat Valenciana con horizonte 2026-2030 y el objetivo de posicionar a la Comunitat como un "hub mediterráneo internacional" capaz de diseñar, fabricar y comercializar tecnologías aeroespaciales. Sin embargo, esta iniciativa, en forma de informe con 153 páginas y elaborado por KPMG por encargo de la Generalitat, no cuenta con dotación económica ni calendario detallado de inversiones, medidas o acciones concretas.
Así se evidenció durante su presentación este en La Marina de València, en un acto con asistencia empresarial y en el que intervino el president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, y el director general de Innovación, Juan José Cortés, quien explicó a los medios de comunicación que las actuaciones del plan se concretarán en planes operativos ad hoc, que se irán diseñando. Por tanto, por ahora, el plan se configura en torno a ejes genéricos y ambiguos.
Se desarrollará, además, en tres direcciones. La primera de ellas dirigida hacia la innovación para elevar el nivel tecnológico e invertir en actividades de alto valor; la segunda será la sostenibilidad, ya que la descarbonización obliga a apostar por tecnologías limpias, combustibles sostenibles, materiales avanzados y sistemas de propulsión de nueva generación; y la tercera será la colaboración público-privada.
Actualmente, la Comunitat Valenciana está en una fase de consolidación de su ecosistema aeroespacial, aunque la última década ha mostrado una evolución muy positiva incrementando en un 47,5 % el número de empresas entre 2012 y 2023, hasta las 90 empresas activas, que generan 1.680 empleos directos.
La mayor parte del negocio (71,5%) se concentra en las actividades de transporte aéreo de pasajeros, seguidas de las actividades anexas al transporte aéreo y espacial (16,5%) y los servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) (11%).
Entre las empresas valencianas se encuentran PLD Space (desarrollo de microlanzadores reutilizables y propulsión líquida a pequeña escala); Comet Ingeniería (estructuras desplegables y materiales compuestos); Abionica Solutions (sistemas de control de vuelo y software aeronáutico); Iceye ( operador de satélites); Arkadia (propulsión espacial) y Emxys (fabricación de satélites).
Pilares del plan
Pese al potencial identificado, el propio plan reconoce importantes desafíos como son la retención del talento por las brechas formativas y la escasez de perfiles técnicos; así como las barreras tecnológicas y regulatorias y la fragmentación logística y de la cadena de valor. También se apunta a la necesidad de reforzar instalaciones clave, más allá del aeropuerto de Castellón, y, sobre todo, de articular mecanismos de financiación que permitan escalar proyectos y atraer inversiones.
Unos retos que busca superar a través de seis pilares estratégicos. Estos ejes abordan de forma transversal toda la cadena de valor, con el objetivo de reforzar la tracción del sector y mejorar su posicionamiento tanto a nivel nacional como internacional. Además, se apela a la coordinación entre empresas, universidades, institutos tecnológicos y administraciones para avanzar como un "único ecosistema".
Así, el primero apuesta por la innovación y el liderazgo tecnológico en áreas clave como la inteligencia artificial o la propulsión sostenible. También pone el foco en el talento y la formación, con el objetivo de cubrir la demanda de perfiles especializados y fomentar el emprendimiento. A ello se suma un eje de gobernanza, orientado a mejorar la coordinación del ecosistema, y otro centrado en la sostenibilidad y el modelo económico, con medidas ligadas a la eficiencia y la simplificación administrativa.
El quinto pilar señala la necesidad de abordar las infraestructuras y el marco normativo para el crecimiento del sector, mientras que el sexto se centra en la internacionalización y la proyección exterior para posicionar a la Comunitat como un actor relevante.
"Esta iniciativa marca con claridad nuestra misión de impulsar de forma decidida la innovación tecnológica, el fomento del talento y la colaboración público-privada para convertir nuestro territorio en polo internacional capaz de diseñar, fabricar y comercializar soluciones aeroespaciales", remarcó el 'president'. Además, destacó que la valenciana es la única autonomía española que cuenta con la única compañía privada de Europa que tiene acceso directo al espacio, la ilicitana PLD Space, con la que la Generalitat colabora para que los jóvenes puedan formarse para trabajar en el sector aeroespacial.
Por tanto, el Consell aspira a consolidar el crecimiento del sector a través de una hoja de ruta con horizonte 2030. No obstante, la ausencia de una memoria económica deja en el aire el alcance real de una estrategia que busca situar a la Comunitat Valenciana en el mapa aeroespacial internacional.
