ALICANTE. La peatonalización definitiva de la Plaza del Ayuntamiento de Alicante, más cerca. La Mesa de Contratación aprobó el pasado miércoles la propuesta de adjudicación de los dos informes que resultan necesarios para reconfigurar el tráfico en ese punto neurálgico del Casco Antiguo como paso previo a la ejecución de sus obras de reurbanización. Esos dos estudios quedan en manos de Ingartek Consulting y de A-Ingeniería Research and Consulting por 66.550  y 48.937 euros (ambos con impuestos incluidos), respectivamente, tras imponerse a la decena de propuestas que había concurrido a la convocatoria.

El primero de esos trabajos consiste en la redacción del proyecto modificado de prestación del servicio público (PSP) y plan de viabilidad del servicio de transporte urbano de viajeros. Es decir, la redistribución de las cuatro líneas del autobús que todavía discurren (junto a los taxis y los VTC) entre la calle Jorge Juan y Rafael Altamira: la 2 (La Florida-Sagrada Familia), la 12 (Puerta del Mar - PAU 1), la 21 (Alicante - Playa de San Juan y El Campello) y la 22 (Óscar Esplá - Playa de San Juan). Ingartek Consulting deberá plantear su reorganización con otros recorridos distintos, aunque procurando un recorrido que cubra un itinerario similar. Esa labor deberá desarrollarse en un plazo de tres meses desde la firma del contrato, según se concreta en las bases del concurso.

La segunda asesoría externa concertada por el ayuntamiento tiene un enfoque global. Se trata de la redacción del estudio de tráfico y movilidad para poder ejecutar la peatonalización y mejora de la movilidad de la plaza. A-Ingeniería deberá plantear alternativas para redistribuir la circulación de los vehículos particulares que hasta finales de noviembre -cuando se produjo el cierre provisional de la plaza por el montaje de las figuras del Belén monumental- seguían transitando por delante del edificio consistorial. En este caso, el estudio debe estar concluido en cuatro meses.

La finalización de esos informes dará pie a que pueda promoverse la licitación de las obras de remodelación de la plaza, a partir del proyecto ya trazado por los técnicos de la Concejalía de Urbanismo. Hasta el momento solo se ha adelantado que permitirá consolidar un diseño en plataforma única, sin desniveles entre el espacio actual de calzada y el área central de la plaza. Además, también se ha precisado su presupuesto: una partida próxima a los 450.000 euros, según la consignación que se incorporó en las cuentas de 2025 a través de la quinta modificación de crédito.

Las otras peatonalizaciones

El cierre al tráfico definitivo de la plaza permitirá avanzar en el nuevo proceso de peatonalizaciones puesto en marcha a partir de 2022, cuando se promovió la reurbanización del eje formado por la avenida de la Constitución y la calle Bailé para formar un recorrido continuo entre el Mercado Central y La Explanada. Esa estrategia se prevé extender ahora hasta la calle San Vicente, en la que se plantea al menos una próxima primera fase de semipeatonalización, en la que se permitiría el paso de los autobuses del servicio de transporte urbano hasta que se defina la reorganización completa de sus tráficos, según ha concretado el alcalde, Luis Barcala, en sus últimas entrevistas concedidas a Radio Alicante y Alacantí TV.

Se trata de un cambio asociado al proyecto 'Alicante Nuevo Centro' dado a conocer en el desarrollo del debate sobre el estado de Alicante, el pasado octubre, con el que se pretende potenciar tres espacios culturales como el Adda, el complejo de Cigarreras con la puesta en marcha del nuevo Museo Internacional previsto en el edificio de la Casa de Misericordia y la Plaza de Toros, convertida en espacio polivalente.