ALICANTE. Los vecinos reafirman su posición reivindicativa tras analizar la propuesta de configuración del futuro Parque Central presentada por el Ministerio de Transportes y el Ayuntamiento de Alicante el pasado lunes. Lo hacen con la convocatoria de una próxima protesta, en forma de marcha y concentración ante la sede de la estación de Adif, con el fin de exigir el desarrollo de las obras de esa futura zona verde reivindicada desde hace más de dos décadas sobre los terrenos liberados por las vías del ferrocarril tras la construcción del cajón soterrado del AVE. Esa acción se desarrollará el próximo 12  de junio, según el acuerdo adoptado este viernes en el transcurso de la asamblea convocada por la plataforma Vecindario por un Parque Central.

Portavoces del colectivo han precisado este sábado, a través de un comunicado, que su propósito continúa siendo "tener lo antes posible el mejor Parque Central posible", por lo que han agredecido el respaldo y participación en el encuentro del conjunto de entidades que comparten ese fin, entre las que citan a la Asociación de vecinos el Templete de Benalua, Nuevos Horizontes de Ciudad de Asis, Carolinas, PAU 1, El Pla, Parque del Mar, Unir Alicante y la PCM, entre otras".

Así, detallan que, en esa asamblea, celebrada junto al Puente Rojo, "pudimos explicar la tan cacareada presentación que realizaron al unisono Ministerio, Ayuntamiento y Generalitat" para reiterar su desconfianza y decepción respecto al planteamiento que se presentó en ese acto público. "Lo cierto es que, si esta presentación estaba prevista para junio del 2025, luego para febrero del 2026, no podemos entender que nos presentasen sólo un acuerdo para firmar un nuevo convenio". "El anterior es del 2003 firmado por Alperi, Ripoll y Alvarez Cascos", añade el comunicado. "Si hace ya un año tenían la presentación, no podemos entender que en ese tiempo no hayan sido capaces de firmar el convenio y que nos hubieran presentado algo más consistente, con datos reales, con fichas técnicas, con plazos de ejecución. Un acuerdo político puede ser importante, pero en estos días, a los vecinos y vecinas no nos vale nada; queremos hechos y no promesas despues de más de 30 años reclamando la conexión de los barrios y el Parque Central", prosiguen.

Al tiempo, representantes del colectivo insisten en sus críticas respecto al contenido de la propuesta para señalar que, en ese acto público de presentación el proyecto, "nos dijeron que ya no soterran, que van a cubrir la actual estación provisional, lo que ahorrará más de la mitad del presupuesto, pero que ese ahorro no repercute en la calidad del parque, ya que no quitan ni una de las 1.400 viviendas previstas". En este sentido, consideran que pese a que se va a promover "una conexión peatonal desde la Avenida Salamanca hasta la Vía Parque", "no será un parque lineal de 2.200 metros. Tendremos un pasillo peatonal entre la estación, el hotel y el centro comercial que quieren construir a la altura de Ausó y Monzó", sostienen, en alusión a los equipamientos planteados sobre el borde sur del barrio de San Blas y los actuales terrenos de Adif.

Puente Rojo, viviendas, centro comercial...

Además, respecto al futuro del Puente Rojo, aseguran que en el acto de presentación del proyecto "nos dijeron que, tal como mayoritariamente manifestamos en la encuesta del Plan Pormenorizado, el Puente Rojo se mantiene, pero sin rampas de acceso, por lo que será solo un mirador. Quitan las rampas, bajan las cuatro vias a nivel del suelo, y soterran el parque y a las personas que tendremos que ir por debajo de las cuatro vías de la gran vía", sostienen. "Esta situación es grave, porque fue una decisión mayoritaria de la ciudad y nos quieren volver a engañar. El ruido, como todos saben sube, no baja, por lo que en todo caso seguirá molestando a los vecinos, lo que hay que hacer es evitar ese ruido, no gastar millones de euros en una obra que no sólo encarece el Parque sino que genera más problemas que soluciones", insisten.

Igualmente, insisten en su rechazo a la construcción de las 1.400 viviendas ya previstas en el plan de ordenación estructural desde 2023. "En el tema de la vivienda, nos manifestamos totalmente en contra. Alicante solo tiene un sitio para hacer el Parque Central, pero hay otros lugares para construir viviendas y que estas sean sociales, no de lujo", explican los representantes de la plataforma. Y a ello suman su oposición al desarrollo de una posible nueva zona comercial. "Por supuesto, Alicante no necesita otro nuevo centro comercial", recalcan.

Por último, añaden que el ministro Óscar Puente "se comprometió públicamente a recibir a las asociaciones vecinales en la Subdelegación. Vamos a ver si se concreta pronto la reunión, que no pasen los meses con las promesas en los cajones del ministerio", apuntan. En todo caso, apuntan que "en la asamblea se acordó exigir que se inicien las obras de limpieza del entorno para empezar el Parque, y luego, cuando quieran o puedan que empiecen con sus obras, ya que, según el presidente de la Generalitat estas deberían empezar cuando finalicen las de [la estación del Tram] previstas para el 2029". "Mientras se convocará una manifestación/concentración en la puerta de Adif el 12 junio a las 19 horas, a falta de definir la misma, así como una recogida de firmas para entregar al ministerio, si es que nos recibe tal como se comprometió", concluye el comunicado.