Hacia un invierno récord: los vuelos suben un 10% en el Miguel Hernández en el puente de octubre

Alicante

El aeropuerto procesará 1.725 operaciones entre el 9 y el 12 de octubre, lo que prácticamente iguala el registro del último fin de semana de agosto.

  • Aeronaves en la pista de rodaje del aeropuerto Alicante-Elche, en imagen de archivo.
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ALICANTE. El aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández arroja otro síntoma hacia la expansión de su tráfico también durante la campaña de invierno, cuando está a punto de cerrar una temporada estival con cifras de récord. Ese nuevo indicio que permite vislumbrar cuál puede ser la evolución del periodo comprendido entre el último fin de semana de octubre y finales del mes de marzo llega con la previsión de vuelos programados para el puente que arranca este viernes, festividad del 9 d'Octubre en la Comunitat Valenciana, y el lunes 12, Día de la Hispanidad.

En concreto, el aeródromo provincial prevé procesar hasta 1.725 operaciones en total (vuelos de salida y de llegada), lo que supone un aumento del 10,64% respecto al periodo equivalente de 2025. En esos cuatro días del año pasado (que coincidieron entre un jueves y un domingo) se contabilizaron 1.560 operaciones, de modo que se confirmaría la tendencia al aumento de la actividad que viene registrándose prácticamente mes a mes en los últimos ejercicios desde que se produjo la reactivación postcovid.

El balance de esos 1.725 vuelos previstos en los próximos cuatro días se aproxima a los registros programados en el último fin de semana de agosto, cuando se operaron 1.779 vuelos, en lo que supondría otra muestra de la tendencia a la desestacionalización de la actividad turística en la que constituye la principal puerta de entrada de los visitantes en la Costa Blanca. Es más, en esas cuatro jornadas no laborables en la Comunitat, el día más intenso en número de vuelos es el sábado 10, con 469 vuelos (100 más de los que se operaron el viernes 10 de octubre de 2025). Y es, de hecho, un volumen prácticamente equivalente a los 488 vuelos que se registraron el último sábado de agosto.

En cualquier caso, lo cierto es que en los cuatro días de este puente de principios de otoño superan los 400 vuelos diarios: 428 el viernes, 469 el sábado, 415 el domingo y 414 el lunes. De ahí que se intuya que el crecimiento se mantendrá a lo largo de toda la campaña, con un aumento que incluso podría acercarse a ese mismo 10% que la terminal prevé anotarse ahora.

Como mínimo, las estimaciones recogidas en los informes de evolución que maneja el Patronato Costa Blanca apuntan que podría producirse una subida de entre el 5 y el 10% a lo largo de toda la temporada de invierno. En esos informes se concreta que las compañías aéreas prevén ofertar más de 4,2 millones de asientos de llegada, en una programación que incluirá hasta 203 rutas distintas, según los datos recopilados hasta finales de septiembre.

Esas expectativas se basan en la incorporación de nuevos enlaces como los previstos por Ryanair, que estrenará la conexión con Catania, en Sicilia, el próximo 25 de octubre de 2026, mientras que Wizz Air incorporará esa misma ruta a partir del 15 de diciembre.  

Entre otras novedades, Wizz Air también conectará Alicante con Târgu Mureș, en Rumanía, a partir de enero de 2027. Y, además, varias de las rutas que han funcionado durante la temporada de verano, extienden su funcionamiento durante los meses de invierno. Es lo que sucede con los enlaces operados por Eurowings con Hannover (Alemania); de Royal Air Maroc con Casablanca; de Luxair con Luxemburgo y de Air Serbia con Belgrado. Además, también se prolongarán las rutas de FlyOne con Ereván (Armenia), así como las conexiones de Ryanair con Saarbrücken (Alemania) y Bratislava (Eslovaquia).

Con todo, todavía habrá que esperar para conocer la programación real definitiva respecto al número de vuelos de la nueva temporada invernal hasta finales de octubre. Sobre todo, porque las aerolíneas tienden cada vez más a retrasar las comunicaciones de sus reservas de slots (franjas horarias de despegue) para adaptarlas lo máximo posible situaciones geopolíticas, económicas (precios de los carburantes, por ejemplo) o climáticas cambiantes. 

Por lo pronto, esas primeras aproximaciones permiten augurar que el cierre del año 2026 permitirá que el Miguel Hernández alcance un nuevo récord por encima de los 20 millones que se rozaron en el cómputo total de 2025. Y, además, apuntan que la campaña de invierno (a caballo entre finales de 2026 y principios de 2027) también superará a la temporada equivalente previa. Hasta ahora, con las estadísticas acumuladas hasta el mes de agosto, la terminal provincial se anota ya más de 14,7 millones de pasajeros (14.739.523), lo que representa un incremento del 9,9% respecto a los ocho primeros meses de 2025.

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