ALICANTE. El planteamiento trasladado por el ministro de Transportes, Óscar Puente, en el encuentro celebrado este lunes con representantes vecinales para anticipar la convocatoria del concurso internacional de ideas que permita escoger el diseño del futuro Parque Central de Alicante parece encontrar acomodo en el Ayuntamiento. El equipo de gobierno, del Partido Popular (PP), estaría abierto a estudiar el adelanto de la convocatoria de ese concurso, sin esperar a que se produzca la aprobación definitiva de la ordenación pormenorizada de la denominada Operación Integrada número 2 (OI/2), con el fin de que el proyecto pueda iniciarse lo antes posible. Así lo ha contemplado, cuando menos, el vicealcalde y portavoz adjunto del equipo de gobierno, Manuel Villar, en la comparecencia semanal en la que se da cuenta de los acuerdos adoptados en Junta Local.
Villar ha señalado que la propuesta del ministro podría resultar positiva, en la medida en que "todos queremos que el Parque Central avance lo antes posible". Así, ha considerado que, a falta de valorar cuestiones técnicas, "no debería haber problema" para que se produjese el lanzamiento anticipado de ese concurso, con el que se debe definir el desarrollo de los 150.000 metros cuadrados de zona verde previstos sobre el cajón soterrado de las vías del ferrocarril, además de otros 50.000 metros en los que se pretende cubrir los raíles que todavía discurren en superficie en una propuesta de integración urbanística provista de zonas ajardinadas.
Con todo, la primera valoración municipal respecto a la segunda hipótesis planteada por Puente, respecto al posible traslado de los derechos de edificabilidad de los que dispone Adif a otro emplazamiento de la ciudad, con el fin de ampliar la zona verde del Parque Central, no sería tan tajante. Villar ha señalado que, al tratarse de una cuestión de carácter técnico, "habrá que sentarse con ellos", en alusión a los representantes de Adif y del Ministerio de Transporte, para "ver realmente cuáles son las consideraciones y llegar al detalle", según ha apuntado. "Se valorará en su momento", ha añadido, para remarcar que está prevista una próxima reunión de la comisión de seguimiento de la sociedad Avant para este próximo 15 de julio.
Sea como fuere, Villar ha subrayado de lo que no hay duda es de que "hay sintonía" entre las tres administraciones implicadas "en temas de ciudad, importantísimos, como son el Parque Central y la Variante de Torrellano", así como con la retirada de las vías de Benalúa que permitirá ampliar el Parque del Mar. "Que vayamos de la mano es la mejor noticia", ha apuntado, para insistir en que "cuando conozcamos al detalle la propuesta" sobre un hipotético cambio de ubicación para las futuras viviendas, "la comentaremos". Hasta el momento, la propuesta de ordenación estructural de la OI/2 contempla el desarrollo de 1.433 viviendas que, inicialmente, se habían situado en el entorno de la estación, pero que, finalmente, se ha convenido reubicar en los bordes del Parque Central en un emplazamiento más próximo a la Vía Parque.
De igual modo, Villar ha señalado que se sigue compartiendo información respecto a los convenios por la cesión del suelo de las vías en desuso de Benalúa y respecto al desarrollo del Parque Central, sin entrar a valorar si el Ayuntamiento está de acuerdo con la propuesta de reparto de la financiación de las obras planteada en el documento elaborado por Adif, en el que se confiere a la administración local el 25% de los 347 millones previstos para la ejecución del proyecto.
