ALICANTE. Giro imprevisto en la dirección del aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández. Aena ha acordado el nombramiento del ingeniero Francisco Hernández Amorós como nuevo responsable de la terminal provincial -al que permanece ligado desde hace cerca de veinte años- en un contexto en el que comienza a desplegarse la planificación de su ampliación, con la construcción de un nuevo dique de embarque como principal actuación. Hernández tomará posesión del cargo de manera efectiva a partir del 1 de noviembre, en sustitución de Laura Navarro, que continuará ligada al operador aeroportuario estatal en unas nuevas funciones de mayor responsabilidad como directora de Organización y Personas.
Hernández es ingeniero aeronáutico y máster en Sistemas Aeroportuarios por la Universidad Politécnica de Madrid y ha realizado el Programa de Desarrollo Directivo (PDD) por el IESE Business School de la Universidad de Navarra. Se incorporó a Aena en 2005, iniciando una trayectoria profesional caracterizada por la asunción progresiva de responsabilidades en el ámbito de la Ingeniería y el Mantenimiento del Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández. Desde 2008 ha sido el responsable de la División de Ingeniería y Mantenimiento. Además, anteriormente (2006-2008) fue responsable de la Sección de Proyectos y Obras, encargándose de la gestión de la totalidad de las obras del aeropuerto.
Como responsable del área de Ingeniería y Mantenimiento, Hernández ha destacado "por su capacidad de gestión y su orientación a la mejora continua, impulsando proyectos e iniciativas orientados a garantizar la seguridad, la eficiencia operativa y la sostenibilidad de las infraestructuras aeroportuarias", según concretan fuentes de Aena.
Por su parte, Laura Navarro se pondrá al frente de la Dirección de Organización y Personas de Aena también a partir del 1 de noviembre. "La combinación de su visión práctica y técnica del negocio, junto con una comprensión integral de la gestión de personas, hace de ella un perfil idóneo para los nuevos retos que, en el área de Organización y Personas, van a suponer el recién aprobado DORA y el próximo Plan Estratégico de Aena 2027-2031", reseñan las mismas fuentes.
Navarro ha sido directora del Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández desde 2019. Entre otras vicisitudes, en sus primeros años en esa responsabilidad tuvo que hacer frente al incendio declarado en la terminal en enero de 2020, así como al impacto de la covid-19 en el sector aéreo, así como a la progresiva recuperación del tráfico que ha concluido con cifras históricas hasta rozar los 20 millones de visitantes a cierre de 2025.
Además, bajo su dirección, el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández ha sido reconocido como "Mejor Aeropuerto de Europa" en su categoría (entre 15 y 25 millones de pasajeros) durante 5 años (2018, 2019, 2022, 2023 y 2024). Por este motivo, ha entrado en el cuadro de honor de ACI con el reconocimiento "ACI World Director General’s Roll of Excellence".
De igual modo, fuentes de Aena subrayan que entre sus principales logros destaca también "la implantación del proyecto A-CDM, la adaptación a las nuevas normativas de control fronterizo y aduanero tras el Brexit y la mejora de la oferta comercial, como el recién estrenado Fast Track. Asimismo, ha impulsado una cultura organizativa orientada al cliente, al cambio y al compromiso de los equipos", apuntan las mismas fuentes.
Bajo su etapa como directora, también se han comenzado a desplegar un conjunto de actuaciones enfocadas en la mejora de la operativa de la terminal con el fin de reducir tiempos en las maniobras de las aeronaves y de agilizar el embarque de los viajeros. Se trata de inversiones como la dotación del doble sistema de embarque simultáneo (por puerta delantera y trasera) o de la construcción de la nueva calle de rodaje para las aeronaves.
Además, también se ha implementado otras adaptaciones como la renovación del sistema de climatización en las pasarelas de embarque que conectan con los aviones o la puesta en marcha de un centro de gestión de incidencias en tiempo real. Todo ese conjunto de iniciativas ha conllevado un desembolso de más de 33 millones hasta ahora, a la espera de que se ejecute el proyecto de ampliación, con un presupuesto estimado de 1.154 millones.
