EL CAMPELLO. Precio por día, coste de personal o exenciones de pago por aparcar. Esquerra Unida-Unides Podem ha presentado una serie de alegaciones a la ordenanza que regula los precios del parking Els Furs, en El Campello. El Ayuntamiento aprobó de manera inicial esta actualización de precios el pasado febrero, fijando un máximo diario de diez euros a pagar por el usuario. El grupo de izquierdas se ha pronunciado en este sentido, proponiendo que el máximo por día sea de cinco euros, mientras que en la actualidad está en tres.
Así, se presenta una tabla donde, a la izquierda se sitúan los precios fijados por el consistorio campellero y a la derecha se encuentran los precios propuestos por EU-UP:
| Por minuto | 0,03 euros | 0,02 euros |
| Máximo por día | 10 euros | 5 euros |
| Sin ticket | 10 euros | 5 euros |
| Bono mensual | 55 euros | 40 euros |
Además del precio, la formación política ha identificado un error en el informe de Recursos Humanos respecto al coste de personal asignado al parking, que asciende a 183.428 euros. Sin embargo, aunque existen dos puestos de características similares, existe una diferencia de 14.447 euros entre ambos. El escrito de alegaciones ha explicado que esto se debe "a la enorme cantidad de horas extras" que ese trabajador realizó en 2022, "trabajando en el parking por las mañanas y sustituyendo a un trabajador en la casa de cultura por las tardes".
Identificado este error, el escrito de alegaciones manifiesta que el resto de cifras económicas relacionadas "son inciertas" y que el coste de personal ya no es de 183.428 euros, el coste del servicio ya no es de 205.575 euros y la diferencia entre gastos e ingresos ya no es de 34.818 euros. Si el déficit de estos 34.800 euros -"que podría descender a los 20.000 euros, según las alegaciones"- y estipulando que con esta modificación el Ayuntamiento incrementaría los ingresos en más de 100.000 euros, "el importe propuesto sería suficiente para que el servicio deje de ser deficitario", justifica la propuesta realizada por la formación de izquierdas.
Es por ello que EU-UP solicita que se elabore un nuevo informe de Recursos Humanos con los datos actualizados de 2023, "y en el que no figure ninguna hora extra realizada fuera del parking". Por su parte, otra sugerencia es la de eximir del pago del precio público a los vehículos para personas con diversidad funcional, "siempre que se hallen perfectamente identificados y se encuentren estacionados en la zona a ellos destinada", matiza el escrito del grupo municipal de izquierdas.
"Son unas alegaciones muy equilibradas y correctas, en las que hemos conjugado la obligación legal de cubrir el coste del servicio a través del precio público, pero sin provocar una merma de su uso debido a un precio abusivo", ha señalado Pedro Mario Pardo, portavoz de EU-UP. "La función fundamental del parking municipal no es la de aumentar el superávit millonario que el Ayuntamiento tiene en los bancos, sino la de favorecer la movilidad de personas residentes y visitantes, así como fomentar y apoyar a los pequeños comercios de la zona".