CASTELLÓ. "La intención del Gobierno es revisar el modelo de peajes de la red viaria de alta capacidad encaminado a garantizar la sostenibilidad y el uso eficiente". Esta es la respuesta del Gobierno a la pregunta del senador de Compromís Carles Mulet, en la que se interesaba por el cobro de peajes blandos en las autovías.
El Ejecutivo abunda en su respuesta en que, a través del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha manifestado en reiteradas ocasiones la necesidad de que se lleve a cabo una reflexión profunda y consensuada del sistema de financiación de las infraestructuras. Mulet se ha preguntado "¿Por qué dicen esto ahora y no hablaban de revisar el modelo cuando PP y PSOErescataban radiales o construían autovías sin uso durante décadas con el dinerode todos y sí cuando acaba por fin el peaje en la AP-7?".
El representante valencianista ha pedido al Gobierno "que aclare su postura deforma taxativa y descarte peajes blandos en la AP-7, o desautorice a quien responde las preguntas parlamentarias pues, en ocasiones, llegan a ser incluso contradictorias".
Para Mulet,"nos tememos que el Gobierno sigue con su hoja de ruta, tan solo isimulada por las elecciones y, a pesar que finalmente el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, dio su brazo a torcer y acabó diciendo que no habría peajes,se confirma que no rechazan el pago por circular a cargo de los contribuyentes". En opinión del parlamentario, "el PSOE, como el PP, en estas cuestiones no es de fiar: igualprorrogan la concesión de un vial, que te ponen la euroviñeta y se desmarcan unpoco, estén o no en la oposición".
La última abstención del PSOE se pudo ver a finales de 2018 en el Senado durante el debate de la moción de Compromís para garantizar la gratuidad de la AP-7 y que no se pagaran ni cánones por circular ni por su conservación "de forma que el mantenimiento del vial se hiciera acargo de las cuentas públicas, como se realizan los otros del Estado", ya quelos valencianos llevamos más de 40 años pagando peajes y los demás no.
El escrito de los valencianistas interpelaba también por la prohibición de circular tráfico pesado entre los municipios de Torreblanca y Nules y la medida de desviar el tráfico de la N-340 por la CV-13 y CV-10 ante el desplazamiento que se ha producido de este hacia la AP-7, asunto que la respuesta omite.
