SANT PERE DE RIBES (Europa Press). La firma automovilística Seat ha presentado este jueves su nueva marca Cupra, una denominación que ya utilizaba en algunos de sus modelos para sus versiones deportivas, pero que a partir de este año se independizará como marca propia, con el objetivo de duplicar sus ventas en 2018, hasta 20.000 unidades.
La compañía española, propiedad del grupo Volkswagen, está en proceso de búsqueda de una localización en Barcelona y ha afirmado que el objetivo de esta iniciativa es captar a un nuevo segmento de clientes que busca coches más sofisticados y con una mayor capacidad adquisitiva.
En un evento para prensa nacional e internacional en el Circuito de Terramar de Sant Pere de Ribes (Barcelona), el presidente de Seat, Luca de Meo, ha explicado que en la historia de Seat se han fabricado 17 diferentes modelos con la etiqueta Cupra y se han vendido más de 60.000 unidades en los últimos 20 años en más de 40 países; unas cifras que ha afirmado que "no son malas, pero no son tan buenas como el potencial que tiene" Cupra como marca.
"Este proyecto es un sueño de un grupo de personas que buscaban una forma de conquistar a un nuevo tipo de consumidores que habitualmente no compraría un Seat", ha señalado, y ha concretado que estos coches van a ir dirigidos a llenar un espacio entre el mercado de volumen y el segmento premium.
Actualmente, la marca comercializa el Seat León Cupra en sus versiones de cinco puertas y ST (familiar), de las que se vendieron 10.000 unidades el año pasado, y la previsión es duplicar esta cifra este año, cuando se lanzará el Cupra Ateca --a finales de este año, con un motor de 300 caballos--; el Cupra R ST -basado sobre el León Cupra ST actual--, y también el Cupra R, una edición limitada de 799 unidades que se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre y que ya está agotada.
El vicepresidente de I+D de la firma con sede en Martorell (Barcelona), Matthias Rabe, ha afirmado que se pueden encontrar coches con prestaciones similares a los Cupra, pero en el sector premium y, por lo tanto, con al menos el doble de coste.
Este año también se lanzará el Cupra TCR, de competición, y para los próximos tres años se plantean cinco nuevos modelos que aún se tienen que aprobar: el Cupra Ibiza y el Cupra Arona y otros tres; además, en 2020 todos los Cupra van a estar disponibles en versión híbrido enchufables.
Concesionarios especializados
El vicepresidente Comercial de la automovilística, Wayne Griffiths, ha añadido que Cupra también contará con una red de concesionarios especializada, con el objetivo de desarrollar "un mundo dentro del mundo de Seat", dirigido a jóvenes clientes que busquen un coche sofisticado, pero que no necesiten la imagen de prestigio que ofrecen las otras marcas premium.
Todos los concesionarios Seat podrán vender modelos Cupra, pero habrá 265 centros (un 20% del total de la red de la compañía) que estarán especializados en la nueva marca, aunque no la venderán de forma exclusiva.
Griffiths ha destacado que Seat creará una organización distinta para el Cupra, y físicamente también estará separada de la sede de la automovilística en Martorell (Barcelona), por lo que ha anunciado que están buscando una ubicación en Barcelona o alrededores para instalar sus oficinas centrales.