Dos cruceros amarrados en el Puerto de Alicante, en imagen de archivo. Foto: RAFA MOLINAALICANTE. La Autoridad Portuaria de Alicante (APA) mantiene su apuesta por potenciar el turismo de cruceros con el acicate que supondrá la inauguración de la nueva terminal marítima del muelle 14, prevista para este mes de noviembre, pero con el límite de la sostenibilidad en cuanto a la capacidad de tratamiento de pasajeros y de suministro de servicios, sin que su llegada pueda generar problemas de saturación. Y ahora da otro paso más en esa estrategia con el inicio de contactos para que Alicante pueda convertirse en sede de la Seatrade Cruise Med, el principal evento relacionado con la industria de cruceros en el Mediterráneo, y uno de los más importantes del mundo junto con Seatrade Europe y Seatrade Cruise Global, que se desarrolló la semana pasada en Málaga.
De hecho, la capital malacitana ha acogido las dos últimas ediciones del certamen, celebradas en 2022 y en este 2024, por lo que el Puerto, a través de su División Comercial, aprovechó la presencia de la delegación alicantina en la feria para ofrecer Alicante a los responsables de su organización como ubicación alternativa de una de sus próximas citas a corto o medio plazo, teniendo en cuenta que el evento tiene lugar con una cadencia bianual. De este modo, la feria regresará en 2026 en un emplazamiento que, según avanza la organización, se prevé desvelar a corto plazo.
¿Qué implicaciones tendría para Alicante la posibilidad de acoger el evento? Esa hipótesis brindaría la oportunidad de presentar a las principales navieras del sector de los cruceros las distintas opciones que ofrece la capital de la Costa Blanca y el conjunto de la provincia para los cruceristas, tanto en experiencias vinculadas a lo local como en lo que respecta a propuestas culturales o visitas a recursos patrimoniales.
El encuentro serviría como escaparate para mostrar a las compañías del sector la diversidad de alternativas disponibles en la provincia con el propósito de captar la presencia de mayor número de escalas en los próximos ejercicios. Se trataría de propiciar un contacto directo con el destino para que los responsables de las navieras que todavía no han recalado en Alicante, la incluyan en sus rutas turísticas por el Mediterráneo en años venideros.
Todo, después de haber superado cifras de récord en las dos últimas campañas anuales hasta el punto de que se espera que al cierre de 2024 se alcancen los 226.000 cruceristas, gracias, en gran parte, al impulso del puerto base de MSC Cruceros, que tendrá continuidad en 2025. De hecho, el Puerto y Global Ports Holding (la empresa gestora de la terminal) siguen negociando con la naviera italo-suiza con el propósito de ampliar las escalas previstas para esa próxima temporada, en las que ya se ha previsto 35 visitas a pesar de que no se retome la campaña de embarques de invierno que se puso en marcha en 2023.
Entre tanto, la terminal alicantina se prepara para recibir la llegada de dos próximas visitas inéditas en el margen de la próxima semana. Se trata del crucero Vasco da Gamma, de la naviera Mystic Cruises, que atracará en el Puerto el próximo lunes 23 con un pasaje de 1.490 personas de nacionalidad estadounidense, y del exclusivo World Traveller, de Atlas Ocean Voyages, que traerá a Alicante a 200 cruceristas de origen americano dos días después.
Se trata de dos primeras experiencias que tendrán eco en 2025, con una nueva visita del Vasco da Gamma y otra del buque World Voyager, también de Atlas Ocean Voyages, que ya estarían programadas en el próximo calendario, en lo que se interpreta como dos pruebas para testar el grado de satisfacción de los cruceristas antes de concretar nuevas escalas.
Al margen de esas visitas, el martes 24 está prevista la llegada del buque Arvia, con capacidad para 5.200 cruceristas de origen británico y que pasa por ser uno de los barcos turísticos de mayor tamaño de los que tienen confirmada su presencia en el Puerto de Alicante en este 2024.
