Foto: EDUARDO MANZANA/EPVALÈNCIA (EP). La Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin conductor (Feneval) estima que la reciente Dana ha ocasionado la perdida de más de 10.000 vehículos de alquiler en la Comunitat Valenciana, área estratégica para la industria del 'rent-a-car' y uno de los principales motores del turismo nacional.
A pesar de la todavía fase de evaluación de daños, las primeras estimaciones señalan la pérdida de este número considerable de vehículos de alquiler, la gran mayoría de ellos arrastrados por la riada en manos de clientes o en las propias campas de las empresas, según ha indicado Feneval en un comunicado.
Este impacto, en palabras de la Federación, afectará gravemente a las compañías alquiladoras, de las que el 92 por ciento son pymes, cuya subsistencia está en riesgo. "La recuperación para nuestra industria será compleja, especialmente si tenemos en cuenta la significativa proporción de vehículos industriales entre las unidades perdidas, cuyo valor elevado dificulta aún más la reposición de la flota", ha asegurado.
Además, desde la patronal han explicado que "hay que tener en cuenta que no solo hay vehículos que permanecen desaparecidos o sin localizar debido a las intensas inundaciones, sino que también una gran cantidad de coches estacionados en campas de almacenamiento han quedado cubiertos de agua y barro, lo que los deja prácticamente inutilizados".
"Esta situación crítica supone un reto importante para el sector, ya que muchos de estos vehículos necesitarán reparaciones extensas o, en algunos casos, serán dados de baja, afectando significativamente a la disponibilidad de flota en las próximas semanas y meses", ha añadido.
Feneval ha mostrado su agradecimiento al primer paquete de ayudas anunciado por el Gobierno para apoyar a las empresas afectadas, pero insiste en la necesidad de que estos fondos lleguen con urgencia a las compañías de alquiler de vehículos y no sufran retrasos.
Asimismo, la patronal ha solicitado que las indemnizaciones cubran hasta el 100% del valor de los vehículos afectados, en contraposición del 80% que actualmente se establece en la legislación correspondiente, pues esa diferencia porcentual podría suponer una carga insostenible para las compañías que viven en primera persona las terribles consecuencias del fenómeno de la Dana.
Con respecto al Consorcio de Compensación de Seguros, ha instado a que éste habilite una línea de financiación que permita a las empresas recibir fondos de forma anticipada, mientras el Consorcio completa el proceso de indemnización.
