MADRID (EP). Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España alcanzaron las 103.357 unidades en junio, con un incremento del 2,25% respecto a las 101.085 que se registraron en el sexto mes de 2023, mientras que en lo que va de año suben un 5,9%, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), publicados este lunes.
Así, en el primer semestre de 2024 las matriculaciones acumulan 535.243 unidades, frente a las 505.424 unidades matriculadas en el mismo período del año anterior.
Por canales, los clientes particulares adquirieron 37.907 turismos y todoterrenos en junio, un 1,7% menos interanual, y 216.492 unidades en el acumulado del año, un 6,1% más, mientras que las empresas matricularon 36.946 unidades en el sexto mes del año (-2,3%) y 180.262 en el acumulado desde enero (-10,3%).
De su lado, las firmas de 'rent a car' adquirieron 28.504 turismos y todoterrenos en el mercado nacional en junio de 2024, lo que supone un incremento del 15,4% en términos interanuales, al tiempo que en este primer semestre la cifra se incrementó un 37,9%, hasta las 138.489 unidades.
Asimismo, el renting matriculó en junio 32.195 turismos, un 18,6% más en términos interanuales, mientras que en el primer semestre del año las matriculaciones mediante esta modalidad crecieron un 14%, hasta los 152.276 unidades.
Por otro lado, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros alcanzaron en junio 16.328 unidades, lo que supone un crecimiento del 6,7% respecto al mismo mes año pasado, mientras que en los seis primeros meses de 2024 se han vendido 85.424 unidades, un 18,4% más que en el mismo semestre de 2024.
Por tipología, los derivados, furgonetas y 'pickup' subieron un 8,6% interanual en el sexto mes de 2024, hasta las 8.369 unidades y un 14% en el acumulado del año, con 43.495 vehículos.
En junio, según los datos de las asociaciones, las ventas de vehículos 100% eléctricos (BEV) se incrementaron un 1,2% con 5.537 unidades matriculadas, manteniéndose como la quinta motorización con una cuota del 5,4% en el sexto mes en España. Asimismo, en el acumulado de 2024 aumentaron sus ventas un 5,2%, hasta 25.148 unidades.
De su lado, las ventas de híbridos enchufables (PHEV) cayeron un 19,2% en términos interanuales, con 5.204 unidades matriculadas y con una cuota del 5%, al tiempo que en el acumulado del año también caen un 2,9%, hasta 30.742 unidades.
Los vehículos de gasolina, la primera propulsión del mes de junio, caen en matriculaciones, con 40.440 unidades, un 7,5% menos interanual, y una cuota de mercado del 39,1%.
Junto a los eléctricos, crecen las matriculaciones de los híbridos eléctricos no enchufables (HEV) en junio, con 37.520 unidades comercializadas, lo que representa un aumento del 23% respecto al sexto mes de 2023 y una cuota del 36,3%.
El diésel, de su lado, siendo la tercera motorización del mercado español en junio de este año, también cae un 2,1%, hasta las 12.029 unidades matriculadas.
En el primer semestre del año, el 'top 3' de las matriculaciones lo lideran los coches propulsados por gasolina, con 217.366 unidades (-0,8%), seguidos por los HEV, que suben un 25,8%, hasta las 191.167 unidades, y por el diésel, con 55.091 unidades (-18,1%).
Por último, los datos de las asociaciones reflejan que en junio, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses lograron un aumento del 23%, con un total 3.119 unidades, mientras que en el acumulado anual alcanzaron las 18.583 unidades, un 22,5% más interanual.
Por tipología, los vehículos industriales registran un crecimiento del 24,3% interanual en el mes de junio, con 2.770 unidades, y del 21,7% en el primer semestre, con 16.249 unidades.
Por su parte, los autobuses, autocares y microbuses, con 349 ventas en el sexto mes del año, suben un 14,1%, mientras que en el acumulado ascienden un 28,2%, hasta 2.334 unidades.
