Las Cámaras presentarán el 8 de mayo el estudio que justifica la segunda pista del Altet

ALICANTE. El Partido Popular ha cogido la segunda pista del aeropuerto de Alicante-Elche como bandera. No hay acto turístico en el que sus dirigentes no lo reclamen y lo reivindiquen. Lo dijeron en el acto de presentación de las nuevas rutas de Ryanair. Y este miércoles, en la presentación de la nueva base aérea de la compañía Easyet, no ha sido menos. Lo han vuelto a verbalizar los alcaldes de Alicante y Elche, Luis Barcala y Pablo Ruz, respectivamente, y lo ha recordado Carlos Mazón, quién, además, ha anunciado un estudio elaborado por las Cámaras de la Comunitat Valenciana, que justificará la necesidad de construir una segunda pista en el aeropuerto de El Altet y de ampliar el aeródromo de Manises, en València. 

Ese estudio, según ha podido saber Alicante Plaza, se presentará el próximo 8 de mayo, con los representantes de las cinco cámaras de la Comunitat Valenciana. Mazón ha adelantado este miércoles que ese estudio demostrará con datos que "ya no admite ni un minuto más que no haya una segunda pista en el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández y no admite ni un minuto más que no haya una ampliación del aeropuerto de Manises. No lo admiten. No por reivindicación, sino por necesidad. No por reivindicación, sino por convicción, por capacidad de crecimiento, para que muchos otros destinos puedan seguir mirando a la Costa Blanca, a la Comunitat Valenciana", ha dicho Mazón.

Por tanto, ha anunciado que presentarán ese estudio, ese impacto, que "demostrará no solo las posibilidades que tenemos de ponerse en marcha, sino las posibilidades que perdemos, y ya hemos perdidos de que no se hayan puesto en marcha".  "No solo las opciones de crecimiento que tenemos con estos dos nuevos requisitos, que ya son exigibles, sino todas las opciones que ya desgraciadamente hemos perdido o podemos acabar perdiendo si eso no ocurre", ha expuesto.

"Eso, este destino leal lo va a hacer como siempre, lo va a presentar con profesionalidad, con rigor, con los datos que justifican y que demuestran que podemos y debemos seguir siendo ambiciosos", ha subrayado.

En ese mismo acto, le ha respondido la delegada del Gobierno, Pilar Bernabé, quién se ha remitido a las declaraciones del ministro Óscar Puente en una reciente visita a València, en la que dijo que la ampliación del aeropuerto de Alicante está prevista en el Plan Director de la infraestructuras y se llevará a cabo cuando Aena considere que se necesita. Y Bernabé ha recordado que “el Gobierno está comprometido con el desarrollo del aeropuerto, y, por tanto, actuará cuando los técnicos de Aena lo requieran”. 

Minutos antes de este cruce de discursos, entre Carlos Mazón y Pilar Bernabé, otros actores participantes en el acto de easyJet también lo había comentado. Más explícita había sido la secretaria general de CEV, Esther Guilabert, quien ha recordado que la patronal se había reunido con el presidente de Aena y había expuesto la reivindicación. Y lo más importante es que ha recordado que Málaga, con 13 millones de pasajeros, allá por 2012, ya disponía de esa segunda pista. En el caso de  Alicante-Elche, actualmente el aeródromo se mueve por cerca de 15,7 millones de pasajeros.