Relleno de una de las losas de transición junto al contrapeso, enterrado ELCHE. La pasada semana se reunieron por videoconferencia técnicos municipales, Imasa Lab, la compañía que ha estado realizando pruebas en el Pont del Bimil·lenari, y Fhecor Ingenieros, la compañía madrileña que diseñó el puente colgante. Tras el encuentro, por el momento se va a tomar telelecturas en otros puntos de la infraestructura, y por recomendación se va a reparar el origen del socavón: la rotura de losas de transición.
De esta forma, el concejal de Vía Pública, Héctor Díez, asevera que ya se está trabajando en el pliego de condiciones para esta actuación, y que es presumible que se quede corta con los 100.000 euros para puentes que había presupuestado el bipartito en las cuentas de 2022. Aunque se da por hecho que es normal que hayan vibraciones y movimientos en un puente colgante, al no disponer de paneles de muestreo durante este tiempo, no hay un 'histórico' sobre esos movimientos.
