EL CAMPELLO. El Ayuntamiento de El Campello aprobó en septiembre de 2021 el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). Seis meses después, todavía no ha destinado ninguna cantidad de dinero para desarrollar las acciones previstas. Sin embargo, el concejal de Infraestructuras, Julio Oca (Cs), ha confirmado a Alicante Plaza que en el remanente se ha previsto una partida de 100.000 euros para algunas de estas actuaciones, "aunque aún no hemos concretado cuáles serán, porque va a depender de cuándo salga el remanente. Es decir, si llega pronto tenemos más posibilidades de actuación".
El plan de inversión, que se ejecutará durante 14 años (2020-2034), presenta tres escenarios que podrían ocurrir en cuanto a inversión. Por el momento, El Campello no ha alcanzado ni el escenario 1, el más pesimista, que establece invertir una cuarta parte del plan de inversión. Es decir 6,9 millones. Esta cantidad se repartiría en 32 medidas, siendo 14 de ellas planificaciones (350.000 euros), 11 modificaciones (2,5 millones) y 7 obra nueva (4 millones).
Por su parte, en el escenario 2, la inversión para implantar las medidas del PMUS es de la mitad del presupuesto del plan, mientras que en el escenario 3 -el más optimista-, plantea invertir el 100 % del plan de inversión. Esto significa que el Ayuntamiento de El Campello habría destinado los 30 millones íntegros para poner en marcha las 46 medidas que contempla el PMUS.
En marzo de 2021, Oca adelantó a Alicante Plaza que, cuando entrara en vigor el PMUS, la primera actuación que se pretendía ejecutar era la peatonalización del casco antiguo. Pese al objetivo, el edil advirtió que no podía concretar fecha por estar pendientes del remanente de tesorería, cuyo ingreso llegó en junio de ese año.
Ante esta situación, el portavoz de Esquerra Unida (EUPV), Pedro Mario Pardo, ha declarado que, "cuando el equipo técnico elaboró el Plan de Movilidad para El Campello, no pudo imaginar, ni en su visión más pesimista, que al frente del Ayuntamiento se iban a encontrar un gobierno tan incapaz de gestionar nada". Justifica su postura en que la ciudadanía campellera "tiene que soportar los accidentes y caídas que se producen por el mal estado del pavimento, transitar por la carretera en tramos en los que no hay acera y, en los que sí los hay, son muy estrechas o están repletas de obstáculos que no permiten transitar cómodamente, como farolas, señales o árboles. Por no mencionar los bordillos imposibles de subir para muchas personas".
Así, Pardo ha señalado que, "a pesar de ser uno de los problemas más acuciantes del municipio, la mejora de la movilidad ha brillado por su ausencia en lo que llevamos de legislatura. Hace un año anunciaban que en 2021 peatonalizarían el centro del municipio. Ha pasado 2021 y, como siempre, no se ha hecho nada. Veremos las promesas que hacen para 2022 y cuánto dinero se invierte realmente en mejorar la movilidad urbana sostenible. De momento 0 €".
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