Panorámica del Paseo de los Mártires de la Libertad de Alicante. Foto: RAFA MOLINAALICANTE. Las obras de remodelación del frente litoral de Alicante, en el Paseo de los Mártires de la Libertad, quedan aplazadas otra vez al menos hasta principios de la próxima semana, pese a que la última fecha anunciada para que diesen comienzo era este miércoles, 1 de febrero. Los trabajos, adjudicados a la empresa Pavasal por 2,1 millones, se han vuelto a posponer (en primer término, se había apuntado que su inicio se produciría el 16 de enero, tras la finalización de la etapa de salida de la Ocean Race) ante una doble circunstancia que debe quedar resuelta en el margen de los próximos días.
De hecho, la primera de ellas es meramente temporal. Se trata del desarrollo de la primera etapa de la Vuelta Ciclista a la Comunitat Valenciana, que obligará a restringir la circulación desde la avenida de Elche hasta la avenida de Dénia a partir de las 13:30 horas. Se prevé que el tráfico se restablezca antes de las 15:00 horas a lo largo de todo ese recorrido. Sea como fuere, el paso de la prueba habría contribuido a motivar el retraso de las restricciones que conllevará la obra.
La segunda de esas circunstancias que explicarían su aplazamiento sería, precisamente, la definición concreta del alcance de esas restricciones. En principio, se había concertado que el proyecto de remodelación del paseo se realizase por fases, de modo que se garantizase el tránsito de vehículos en al menos tres de sus cuatro carriles durante el mayor plazo posible. Así, se preveía que, durante la fase inicial, de un mes de duración, solo se restringiese la circulación en el carril que linda con el paseo del Puerto, en sentido hacia la avenida de Dénia y la carretera de Valencia.
No obstante, fuentes consultadas indicaron que Pavasal habría solicitado que, en esa primera fase, también se restringiese al tráfico el carril en sentido inverso que linda con el paseo de La Explanada. Así, según las mismas fuentes, los técnicos del departamento de Tráfico debían resolver cuál será, finalmente, la restricción autorizada para que pueda abordarse la ejecución de las obras.
El proyecto, que parte con un plazo de ejecución de seis meses, comprende la instalación de una mediana ajardinada de separación entre los dos sentidos de la circulación, lo que conlleva la reducción de la anchura de los cuatro carriles para favorecer la minoración de la velocidad de circulación. Además, se incluye la alineación de las rasantes entre el paseo del Puerto y el espacio peatonal del paseo de La Explanada para acabar con la diferencia de nivel que existe en la actualidad. Por último, el proyecto también contempla la instalación de otros dos pasos peatonales semaforizados para favorecer los desplazamientos entre los dos paseos.
Se trata de una primera intervención, contemplada en la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) del Centro, a la que se pretende dar continuidad en fases sucesivas, para implantar un carril reservado al transporte público y, en su caso, dar encaje a una futura prolongación del recorrido de la Línea 5 del Tram hacia los barrios de la zona sur de la ciudad, que ahora tiene parada término en Plaza del Mar.
Esas fases posteriores quedan supeditadas a la generación de recorridos alternativos con la capacidad suficiente para absorber los desplazamientos entre el norte y el sur de la ciudad como la finalización del trazado de la Vía Parque con al menos dos carriles por sentido.
Hasta ahora, sí se han iniciado ya las obras de renovación de canalizaciones a cargo de Aguas de Alicante en la plaza de Canalejas, como punto de conexión entre el paseo de los Mártires y la avenida de Ramón y Cajal. En este caso, se trata de una actuación que conlleva restricciones en la circulación en la plaza hasta el próximo 12 de febrero.
