VALÈNCIA. La multinacional helvética Stadler Rail SG (SRAIL) ha presentado este miércoles sus cuentas correspondientes a los primeros seis meses del año en curso, que recogen números al alza pese al condicionante de la fortaleza del franco suizo. Además, la también cotizada ha confirmado sus previsiones para el conjunto de 2026, que pasan por superar los 5.340 millones de euros al cambio en ingresos y que el margen Ebit rebase el 5%. Así lo ha informado la compañía fundada por Ernst Stadler en 1942 al supervisor helvético antes de la apertura bursátil.
El gigante ferroviario obtuvo un beneficio de 33,31 millones de euros al cambio en la primera parte de 2026, un 0,97% más que en el mismo periodo de 2025; sus ingresos de dispararon un 40,26% hasta los 2.098 millones gracias a una mayor entrega de vehículos entre enero y junio de este año y la elevada producción de de 2025; mientras que la cartera de pedidos se elevó un 3,04% hasta marcar una nueva plusmarca histórica en los 35.525 millones.
Por su parte, la rentabilidad también mejoró de forma significativa. Así, el resultado bruto de explotación o Ebitda repunt un 51,25% para llegar a los 154,08 millones; y el Ebit se disparó un 115,45% con 84,9 millones. En este sentido, el grupo suizo reconoció que "el mejor incremento del beneficio neto en comparación con el Ebit se debe principalmente a la ausencia de un efecto cambiario positivo extraordinario de aproximadamente 20 millones de francos suizos -21,36 millones de euros- en los resultados del periodo anterior".
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- Fuente: BOLSA DE SUIZA.
Todo ello pese a la fortaleza del franco suizo, que afectaron a los ingresos como ha reconocido la empresa en el hecho relevante remitido a la rectora helvética. Concretamente el impacto sobre los ingresos consolidados los cifra en 32,03 millones de euros al cambio; como también reconoce que "el desastre ambiental de Valencia en octubre de 2024 -la denostada Dana- aún repercute negativamente en los resultados".
En dicho sentido, y gracias a un programa de recuperación implementado rápidamente, "Stadler estabilizó en gran medida sus cadenas de suministro, adaptando sus procesos de producción y consiguiendo nuevos proveedores". Sin embargo, la ferroviaria dirigida en España por Íñigo Parra volvió a reconocer que "el impacto de las graves inundaciones en los costes y los retrasos en las entregas de vehículos se seguirán notando hasta 2027", tal y como ya afirmó en marzo pasado.
Se dispara en la bolsa
Pero no solo la Dana está afectando las cuentas del grupo sino que también "la difícil situación económica en Alemani". Para lo cual SRAIL "ha implementado de forma continua un programa de mejora de la eficiencia en su planta de Berlín. Las medidas de mejora introducidas están demostrando su eficacia y se han alcanzado los objetivos operativos intermedios. Como resultado, Stadler ha podido optimizar los procesos de la planta e incrementar la productividad".
Markus Bernsteiner, consejero delegado del grupo, comentó sobre las cuentas que "la tendencia positiva observada en el ejercicio 2025 se mantuvo durante el primer semestre de 2026. El aumento de la capacidad de producción y del margen Ebit demuestra que las medidas que hemos implementado están dando resultado. Gracias a nuestra sólida cartera de pedidos y a nuestra experiencia tecnológica, confiamos en que seguiremos por este camino".
El mercado ha premiado las cuentas de SRAIL con un subidón a doble dígito (+17,5%) en la apertura bursátil, cuyas acciones marcaban los 28,78 francos suizos -30,73 euros- en los primeros compases. De este modo, aumentaban sus ganancias anuales hasta prácticamente el 43%; mientras que su capitalización se elevaba hasta los 2.954 millones de euros.
