ELCHE. La startup Liux, con instalaciones en Elche, ha superado ensayos de homologación europea de su modelo Big, un paso necesario para la comercialización del vehículo en el mercado comunitario. Así, el modelo ha obtenido la certificación tras cumplir con los estándares exigidos, en una fase que se produce en paralelo al despliegue de su estructura industrial y a las previsiones de inicio de producción en 2026. Según ha trasladado la empresa, el vehículo ha alcanzado una autonomía de 215 kilómetros con una batería de 15 kWh en condiciones de homologación. Esta cifra sitúa al modelo dentro de los parámetros técnicos definidos en su categoría, la L7e, correspondiente a cuadriciclos pesados eléctricos. La firma también anticipa que la versión con batería de 20 kWh podría superar los 270 kilómetros de autonomía, a partir de los datos obtenidos en esta fase.

La homologación implica que el vehículo cumple con los requisitos regulatorios necesarios para su circulación en el ámbito europeo. En este proceso se evalúan aspectos como seguridad, eficiencia energética y comportamiento en condiciones estandarizadas. La validación obtenida permite a la compañía avanzar en los siguientes pasos de industrialización y comercialización.

En el caso del Big, la empresa ha señalado que el consumo homologado se sitúa en 7 kWh por cada 100 kilómetros. Este dato forma parte de los resultados obtenidos durante los ensayos, en los que se han utilizado configuraciones del vehículo orientadas a su futura producción en serie.

Este hito se produce en un momento en el que Liux ha iniciado la implantación de su primera planta de ensamblaje en Azuqueca de Henares (Guadalajara). El proyecto industrial, anunciado a principios de año, contempla una estructura productiva dividida en dos polos. Por un lado, la planta de Castilla-La Mancha concentrará el ensamblaje final, la producción en serie y parte de las actividades vinculadas a la electrónica de potencia. Por otro, Elche mantendrá el desarrollo y la fabricación de los componentes estructurales del vehículo, en concreto, el monocasco y la carrocería en materiales compuestos.

La organización de este modelo productivo se enmarca en la transición de la compañía desde la fase de desarrollo hacia la fabricación. Durante 2025, la empresa llevó a cabo pruebas dinámicas del modelo con componentes de producción, centradas en la validación del comportamiento del vehículo y en ajustes estructurales relacionados con la seguridad pasiva.

La homologación ahora obtenida se sitúa en continuidad con ese proceso de validación técnica. Supone, en la práctica, la confirmación de que el modelo cumple con los requisitos necesarios para su entrada en el mercado europeo. La compañía ha indicado que este avance acerca el momento en el que el vehículo pueda circular en las calles.

El Big es el primer modelo que la empresa prevé producir en serie. Se trata de un vehículo urbano eléctrico de 2,7 metros de longitud, concebido para desplazamientos en entornos urbanos y periurbanos. La compañía ha planteado su comercialización con dos opciones de batería, en línea con las cifras de autonomía que ahora han sido objeto de homologación. El plan de Liux contempla el inicio de la producción en serie en 2026, con una capacidad que se incrementará de forma progresiva hasta alcanzar las 15.000 unidades anuales en 2028. Este desarrollo industrial se vincula a una inversión prevista de 30 millones de euros en cinco años y a la generación de empleo asociada tanto a la planta de Guadalajara como a la actividad mantenida en Elche.

En paralelo, la empresa ha reforzado su estructura organizativa en los últimos meses. Entre los movimientos recientes está el nombramiento de Beatriz Belda como responsable de la planta de Castilla-La Mancha, en el contexto de preparación del inicio de la actividad industrial.

El avance en la homologación se produce también en un momento en el que la compañía mantiene compromisos comerciales para el suministro de vehículos. Entre ellos figura el acuerdo para la entrega de 5.000 unidades a OK Mobility, previsto dentro de la fase inicial de producción. Además, la compañía ha indicado que en los próximos meses continuará el desarrollo de esta fase, en la que se prevé avanzar tanto en la producción como en nuevos hitos relacionados con el proyecto.