ALICANTE. La alicantina Embention suma 'checks' a su certificación aeronáutica. La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha aprobado la adaptación de la certificación POA (Production Organisation Approval) de la empresa a los requisitos establecidos por la normativa europea Part-IS, centrada en la seguridad de la información dentro del sector aeronáutico. La compañía incorpora a su sistema de gestión nuevos requisitos vinculados a la ciberseguridad aplicada a la aviación civil.
En este sentido, la autorización supone que la certificación de producción de Embention continúa vigente tras adaptarse a un marco regulatorio que introduce nuevas obligaciones para las organizaciones aeronáuticas. La empresa ya contaba con un sistema de gestión de la seguridad de la información basado en la norma ISO 27001, pero la incorporación de Part-IS amplía ese alcance al incorporar exigencias específicas para el ámbito aeronáutico. La diferencia entre ambos marcos radica en su ámbito de aplicación. Mientras ISO 27001 establece criterios generales para la gestión de la confidencialidad, integridad y disponibilidad de la información, Part-IS traslada ese enfoque al entorno de la aviación civil y pone el foco en el efecto que una alteración de esa información puede tener sobre la seguridad operacional de las aeronaves. La normativa europea incorpora además requisitos relacionados con la gestión de incidencias, el seguimiento de riesgos asociados a la seguridad de la información y el control de los distintos participantes de la cadena de suministro.
Otro de los cambios reside en el propio carácter de la regulación. La Part-IS deriva de la normativa europea y resulta obligatoria para las organizaciones a las que afecta, entre ellas las que disponen de una aprobación POA. En España, esa supervisión corresponde a AESA, que es la autoridad competente encargada de validar su cumplimiento.
Embention cerró el ejercicio 2025 con una facturación de 13,4 millones de euros, frente a los 12,3 millones del año anterior, y elevó el beneficio neto hasta los cinco millones de euros. El Ebitda alcanzó los 6,6 millones, con un margen del 49%, según las últimas cuentas de la empresa. La evolución del negocio estuvo vinculada al incremento de la integración de sus sistemas de control de vuelo y aviónica en plataformas avanzadas de vehículos aéreos no tripulados y aplicaciones aeroespaciales. Durante ese ejercicio, además, la compañía continuó destinando recursos a ingeniería, talento y capacidades de certificación, al tiempo que mantenía la ejecución de programas ligados a los sectores aeroespacial y de defensa.
Ese contexto ayuda a entender el peso que adquieren este tipo de autorizaciones dentro de la actividad de la empresa. Durante 2025, Embention obtuvo las aprobaciones POA y APDOA y mantuvo el cumplimiento de estándares como DO178C, DO254 y DO160G, utilizados en la certificación de sistemas aeronáuticos. La incorporación ahora de los requisitos Part-IS añade un nuevo elemento dentro de ese conjunto de certificaciones.
Más del 75% de sus ingresos procedieron de Norteamérica durante el pasado ejercicio, mientras que Europa aportó el 15,4% y Asia el 8,2%. A cierre de 2025 superaba los 180 empleados y contaba con una cartera de más de 600 clientes repartidos en más de 70 países.
Su colaboración con Amazon despega en Reino Unido
Como ya ha contado este medio, además, los drones MK30 de Amazon ya han comenzado a entregar paquetes en Reino Unido. El arranque de las primeras operaciones comerciales en Darlington, una localidad situada al norte de Inglaterra, sitúan a la alicantina Embention dentro de la primera fase de despliegue del programa Prime Air en territorio británico, después de que la compañía participara en el suministro de hardware y software vinculados a la seguridad de vuelo de estas aeronaves.
La tecnología embarcada en el MK30 es posible con el trabajo desarrollado por Embention desde el acuerdo estratégico alcanzado con Amazon en 2024. Entonces, la firma con sede en el polígono de Las Atalayas confirmó su participación en Prime Air a través del suministro de sistemas relacionados con la seguridad y el control de vuelo.
Asimismo, la empresa mantiene su proceso de expansión internacional con la apertura de una planta de producción en Emiratos Árabes Unidos y con una sede operativa en Estados Unidos con la puesta en marcha de su centro en Los Ángeles, desde donde prestará servicios de ingeniería, soporte local especializado y producción para el mercado norteamericano.
