DÉNIA.- El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha anunciado que la compañía ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Valencia la explotación del denominado Muelle del Turia, dentro del puerto de València, y que alberga operaciones de carga y la estación marítima para pasajeros. La petición se hace meses después de que la propia Autoridad Portuaria revocara la concesión para implantar una terminal de pasajeros, el pasado noviembre,

Utor no ha ofrecido más detalles de esta iniciativa, de la que ha ido que los detalles se conocerán en breve. El presidente de la naviera ha reivindicado el peso de Baleària dentro del Puerto de Valencia en la carga y descarga de mercancías, y por ello ha justificado que Baleària solicite la explotación de este muelle para poder salida a sus operaciones en la dársena valenciana.

El presidente de Baleària ha indicado que lo que quiere la naviera es poder explotar una terminal de ferries. "Si no dicen que esa misma terminal deben acoger cruceros, bien, pero nosotros no tenemos vocación crucerista; queremos dar salida a nuestro core business, que son los ferries. Si nos dicen que tenemos que ir a otro sitio, iremos. Por eso nos presentamos a una primera terminal para poder dar salida a nuestro tráfico", ha explicado.  

Cabe recordar que la APV dejó a finales del pasado año a Baleària sin la terminal de pasajeros que le había concedido. El Consejo de Administración acordó la revocación de la concesión que fue otorgada en 2022 a Puerto Natura Valencia SL, filial de la naviera valenciana, para la explotación de una terminal de pasajeros. La presidenta de la APV, Mar Chao, señaló que Valenciaport tomó esta decisión para replantearse la distribución de los muelles contemplados en este proyecto, "habida cuenta de los cambios experimentados en los tráficos, en las necesidades de maniobrabilidad de los nuevos buques y en la conectividad de Valenciaport con otros puertos".

Sin embargo, es destacable que la terminal de Baleària entraba en conflicto con otra terminal solicitada por MSC, puesto que afectaba a la operatividad de Baleària debido a su ubicación. Ahora, la APV prevé licitar en 2026 las obras de estos muelles para cometer una reforma de los mismos, por lo que Baleària y MSC deben esperar a que se ponga en marcha la reconversión de esta zona, con los accesos incluidos, para poder optar a un nuevo concurso para una terminal de pasajeros.