DÉNIA. La transición de la naviera Armas hacia su integración en la estructura de Baleària afronta un nuevo hito con la convocatoria de una Junta General Extraordinaria de accionistas fijada para el próximo 8 de mayo. La reunión, según el Boletín Oficial del Registro Mercantil (Borme), articula una batería de decisiones societarias que afectan tanto al gobierno de la compañía como al cierre de operaciones vinculadas a la compraventa y reorganización de activos. Así, la convocatoria, firmada por el administrador único de la sociedad, sitúa en el orden del día cuestiones que abarcan desde el relevo en la administración hasta la formalización de contratos ligados al proceso de transmisión empresarial. En concreto, los accionistas deberán pronunciarse sobre el cese y nombramiento del administrador único, así como sobre la ratificación de distintas operaciones financieras y societarias vinculadas a la estructura de garantías de la compañía.

El contenido de la junta evidencia el avance de la operación iniciada en 2025 para la venta de unidades de negocio y activos de Armas a Baleària. Entre los puntos incluidos figura la suscripción o ratificación del denominado 'Share Sale and Purchase Agreement', suscrito con Gestión Naviera S.L., Baleària Eurolíneas Marítimas y entidades del grupo Bahía de las Isletas, así como el cierre del contrato de compraventa de unidad de negocio firmado el 25 de agosto de 2025.

Estas decisiones se enmarcan en un proceso más amplio que ha requerido autorizaciones regulatorias y que ha ido avanzando en paralelo a la reordenación operativa de las rutas y activos de Armas. La junta también contempla la ratificación de cancelaciones de hipotecas navales, prendas sobre acciones y derechos de crédito, elementos que forman parte de la reestructuración financiera previa al cierre de la operación.

Además, se someterá a aprobación la autorización para la transmisión de buques concretos -entre ellos, el 'Volcán de Tinamar' y el 'Volcán de Teno'-, así como la aprobación de una operación de financiación con la correspondiente constitución de garantías. Todo ello se completa con la posibilidad de distribuir dividendos y con la delegación de facultades para ejecutar los acuerdos adoptados, algunos de los cuales quedarán condicionados al cumplimiento de requisitos adicionales.

La convocatoria de esta junta se produce en un contexto en el que Baleària ha comenzado a desplegar su estrategia tras recibir el visto bueno de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para asumir determinadas rutas operadas por Armas Trasmediterránea. En este sentido, la naviera con sede en Dénia ha anunciado recientemente una inversión de 45 millones de euros destinada a la modernización y puesta a punto de los buques procedentes de Armas, con el objetivo de reforzar su operativa en corredores como el Estrecho y Canarias. En este caso, la inversión incluye actuaciones en eficiencia energética, renovación de espacios y actualización de sistemas de propulsión, así como medidas orientadas a reforzar los equipos de operación. El proceso administrativo de la operación presenta distintos ritmos según el ámbito geográfico, con autorización plena en el Estrecho y trámites adicionales pendientes en Canarias, donde la decisión final puede elevarse al Consejo de Ministros.

El avance de la operación también se produce en paralelo a la expansión de Baleària en otras áreas estratégicas. La compañía ha obtenido recientemente la concesión para construir y operar una nueva terminal en el puerto de Barcelona, con una inversión prevista de 25,3 millones de euros y una superficie de más de 75.000 metros cuadrados. Esta infraestructura permitirá concentrar su actividad en el recinto portuario y forma parte de su planificación a medio plazo, con una ejecución prevista en dos fases entre 2027 y 2029.

La evolución de Armas en los últimos ejercicios ha estado marcada por ajustes en su estructura y por la necesidad de redefinir su posición en el mercado del transporte marítimo. La operación con Baleària, iniciada en 2025, ha ido avanzando mediante acuerdos progresivos sobre activos y rutas, en un proceso sujeto a supervisión regulatoria y a la reordenación de las condiciones financieras de la compañía. Con la junta de mayo, la compañía afronta una fase en la que deberán adoptarse decisiones clave para materializar la transición.