ELCHE. De igual forma que días atrás el rector de la Universidad Miguel Hernández (UMH), Juanjo Ruiz, planteaba que es necesario modificar la línea directa entre Alicante y Elche de competencia autonómica para que haga una parada directa en el campus ilicitano, el propio estudiantado local lleva tiempo, a su vez, solicitando mejorar el transporte hacia la Universidad de Alicante. Estas semanas han estado recogiendo más de 1.800 firmas a través de la plataforma digital Change.org para exigir un "transporte digno" entre Elche y la UA a través de la Línea 258.

Señalaban que cada día muchos estudiatnes de la ciudad utilizan esta línea de bus, de Vectalia, para ir a la universidad, pero consideran que el servicio actual es "insuficiente, inseguro y, además, ha subido de precio". Apuntaban a que tiene poca frecuencia; "por las tardes solo hay un bus cada hora, lo que provoca retrasos y estudiantes que se quedan sin plaza". También que hay hacinamiento: viajamos de pie, en escaleras o incluso en el suelo, en una línea que circula por autovía". Y por último, la mencionada subida de precios. "Se ha eliminado la gratuidad del transporte y el billete cuesta 2,40 euros por trayecto".

Por su parte, proponían a los dos entes implicados, Universidad de Alicante y Vectalia, pero también al Ayuntamiento de Elche, el aumento de la frecuencia de autobuses en horas punta, que "se garanticen condiciones seguras y dignas" y que se recupere "una tarifa reducida o gratuita para estudiantes". Una iniciativa, resaltan, impulsada por estudiantes de la Universidad de Alicante residentes en Elche.

A este respecto, sobre los propios firmantes, los estudiantes que reivindican este cambio, destacan algunos casos del día a día como evitar el paso por alguna parada porque ya iba lleno, que en Torrellano solo hay tres al día, lo cual altera la jornada y el tiempo que han de estar en la universidad para poder coger el bus de vuelta. También algún caso destacando la necesidad de abaratar para ayudar a familias más ajustadas a nivel adquisitivo.

En definitiva, cuestiones que ya se han vivido en Elche y que se han mejorado por ejemplo con el bus a las pedanías, donde la línea que iba al Parque Empresarial tenía casos de pocas frecuencia y picos de hacinamiento en la entrada y salida. Algo que se ha mejorado con el nuevo servicio.