ALICANTE. El Puerto de Alicante quema otra etapa en su estrategia de apertura a la ciudad con la conclusión de las obras de la plataforma flotante concebida para conectar los muelles de Levante y Poniente a modo de reclamo turístico que permita atraer visitantes con un recorrido en continuidad a lo largo de todo su perímetro interior. Las obras de esa estructura o isla, situada en la bocana que separa los muelles 8 y 5, están finalizadas, a la espera de que se ejecuten las últimas correcciones de remate en los pilotes submarinos, según pudo precisar Alicante Plaza.

Los trabajos, adjudicados a Vías y Construcciones, del grupo ACS, por 2,1 millones, se iniciaron el pasado mes de marzo con la ejecución de las primeras catas sobre el lecho marino: la fase crucial para calibrar el enclave de los pilotes de hormigón de cerca de 14 metros de longitud que sustentan la estructura. Esos trabajos han quedado finalizado menos de nueve meses después, aunque la fase de construcción propiamente dicha no se abordó hasta la conclusión del verano con el fin de no obstaculizar el tránsito de las embarcaciones durante la campaña estival, como informó este diario.

La estructura, ahora completamente diáfana, tiene 34,80 metros de longitud y 20 de anchura, lo que conforma un espacio de unos 669 metros cuadrados con una forma rectangular salvo en el extremo abierto al mar, que es curvo. Se sitúa a unos 50 metros de distancia respecto a los muelles 8 y 5, desde donde se podrá acceder hasta ella en menos de cinco minutos gracias a la puesta en marcha de un servicio de barco-taxi que permanecerá en funcionamiento durante las horas centrales del día, como también concretó este diario. 

Ese servicio de navegación proporcionará el elemento clave que permitirá cerrar un circuito transitable a lo largo de los muelles que se integran literalmente en la trama urbana de Alicante a través del paseo marítimo: los muelles 1 y 2, en el Paseo de los Mártires de la Libertad, en el frente de la Explanada; los muelles 4, 6 y 8, que rodean la Plaza de Levante y los locales de ocio y restauración hasta llegar a los pantalanes de la marina deportiva; y los muelles 3 y 5, en los que se sitúa el centro de negocios de Panoramis Life & Business y el edificio en su última fase de construcción que albergará la quinta sede de Distrito Digital.

De hecho, el Puerto y las empresas que asumen las concesiones del dique de Levante (Interparking Hispania, Marina Deportiva y Comercial Marina Deportiva) también están ejecutando ahora la remodelación de esos espacios, ya puestos en servicio en algunos tramos, con la pretensión de que puedan quedar finalizados entre la primera quincena y finales del próximo mes de enero.