ALICANTE. Cuatro empresas especializadas en ingeniería y obra pública se disputan el diseño del tramo en túnel que debe conectar la estación de tranvía de Luceros con la terminal de ferrocarril de Renfe. Se trata de un trayecto de unos 500 metros que discurrirá en el subsuelo de la avenida de la Estación para cruzar la avenida de Salamanca y llegar hasta los terrenos de Adif, junto a la antigua parada de taxis. 

Es en ese emplazamiento en el que se pretende situar la construcción de una nueva estación de la red Tram, desde la que se planea favorecer el intercambio entre tranvía y tren sin necesidad de que los usuarios deban cubrir desplazamientos a pie para pasar de un medio de transporte a otro. Es decir, justo como sucede ahora, en la distancia que separa la terminal de Renfe y la estación de Luceros.

Como ha avanzado este diario, la nueva estación también permitirá multiplicar la capacidad operativa del conjunto de la red Tram al ampliar el espacio y las vías disponibles para que los tranvías de todas las líneas puedan maniobrar. En último término, se confía en poder incrementar las frecuencias de paso, de modo que se reduzcan los tiempos de espera. Todo, además, con la posibilidad de que pueda planificarse la puesta en marcha de nuevas líneas hacia la zona sur de Alicante y hasta el municipio de Mutxamel.

La ejecución del tramo en cuestión parte con un presupuesto estimado de 35 millones, en el que se incluye la excavación de ese medio kilómetro de túnel y la obra de la nueva estación, como viene informando este diario. Con todo, el importe de la inversión dependerá del proyecto de redacción definitivo que se concrete en esta primera licitación.