ALICANTE. Vox juega sus cartas y vuelve a meter presión al PP con los presupuestos de la Generalitat para 2026 como tablero político. Lo hace con el registro de una enmienda a la propuesta contable ya pactada con los populares por la que plantea que se incorpore al menos una partida de 100.000 euros para sufragar la actualización del proyecto de ampliación de la Vía Parque de Alicante: una de las infraestructuras que permanece enquistada en la ciudad desde hace más de dos mandatos, sin que exista todavía ningún calendario cerrado para que pueda ejecutarse.

La propuesta registrada por Vox plantea, en concreto, que se detraigan 100.000 euros asignados a una partida genérica de trabajos realizados por otras empresas y profesionales de la Dirección General de Infraestructuras de Transporte Terrestre para que se destinen a la revisión del proyecto sobre ese cinturón de Alicante, que ya ha sido reconocido por el Consell como infraestructura de interés comunitario como paso imprescindible para que la administración autonómica sea quien pilote sus obras, después de que el Ayuntamiento de Alicante ya haya completado las expropiaciones de suelo pendientes.

Hasta el momento, el proyecto presupuestario diseñado por el PP que contaría con el respaldo de Vox no incorporaba ninguna cuantía para impulsar su desarrollo, como habían recriminado PSPV y Compromís. Es más, el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente e Infraestructuras, Vicente Martínez Mus, había justificado, en su última comparecencia en Alicante, que no se había previsto ninguna cuantía para financiar esas obras puesto que todavía no se disponía de un proyecto actualizado. Y, en consecuencia, no existiría la posibilidad de licitar la contratación de los trabajos.

Dos carriles por sentido

Así, Vox incide con su enmienda en la necesidad de proveer al menos una primera dotación económica que permita impulsar esa revisión, en lo que supone un gesto respecto a un proyecto clave para atajar el cuello de botella generado en el tramo comprendido entre Rabasa y la avenida de Orihuela, en el que ese eje todavía dispone únicamente de un carril por sentido. El proyecto a ejecutar debe doblar ese trazado para que pueda contar con dos carriles en cada dirección, que estarían separados por una mediana ajardinada a modo de bulevar, como ya sucede en otros de sus tramos.

Está por ver si el PP acaba aceptando esa enmienda, ya que supondría ceder cierto protagonismo político a Vox. Con todo, lo cierto es que el movimiento de los voxistas también proporcionaría a los populares una coartada con la que poder completar un guiño con las necesidades de la segunda ciudad de la Comunitat en tamaño demográfico, sin tener que aceptar las enmiendas similares que también habrían registrado PSPV y Compromís. Por lo pronto, el desenlace del conjunto de enmiendas registradas debe resolverse entre el 13 y el 15 de julio en el seno de la comisión de Economía, Presupuestos y Hacienda, según el calendario aprobado por la mesa de les Corts el pasado 9 de junio.