ALICANTE. La reunión de trabajo celebrada este lunes entre representantes vecinales de los barrios del entorno del acceso ferroviario de Alicante con el ministro de Transportes, Óscar Puente, no solo permitió conocer la predisposición del Ejecutivo central respecto al desarrollo del proyecto. También propició que se sentasen las bases de las necesidades que los residentes consideran que deben afrontarse de manera preferente sobre el estado actual de los terrenos, para solucionar las deficiencias que presenta, como demostración de los compromisos del ministerio.
Días después de ese encuentro, los representantes de las asociaciones de residentes de Nuevos Horizontes de Ciudad de Asís, El Templete de Benalua, San Blas, Alipark y aledaños, el PAU1, Vecindario por un Parque Central y la PCM, concretan por escrito el listado de esas intervenciones que se consideran prioritarias "para recuperar la confianza en las administraciones, ya que son muchos años de promesas incumplidas". En este sentido, los portavoces de dichos colectivos aseguran ser conscientes de que "los plazos en la Administración tienen que garantizar la transparencia y, por tanto, suelen ser largos". Con todo, solicitan "acelerar en lo posible" su deasrrollo con actuaciones como la planteada por Puente para que se pueda adelantar la convocatoria del concurso internacional de ideas para seleccionar el diseño urbanístico definitivo del parque, sin esperar a que se concluya la redacción del plan de ordenación pormenorizada del sector.
Así, enumeran cuatro puntos concretos que, según consideran, tendrían un coste reducido y no necesitarían de "concursos ni exposiciones públicas, sino de decisiones políticas". Esos puntos son los siguientes:
1.- Terminación y asfaltado de la calle Deportista Cesar Porcel: Los vecinos apuntan que estaba presupuestado por la sociedad Avant, y luego fue asumido asumido por el Ayuntamiento que manifestó que, al ser obra menor, que no llega a los 30.000 euros, se podría "ejecutar más rápido. Lo cierto es que han pasado dos años y la situación sigue igual", apuntan.
2.- Eliminación de los restos que han ido depositando frente a Ciudad de Asis y PAU 1: Según los vecinos, entre ellos figura "el balastro y las traviesas impregnadas de creosota, (material cancerígeno que se utiliza para que las vigas de madera no se pudran)". "Entre ellas juegan y meriendan los niños de la zona", remarcan.
3.- Mantenimiento del espacio: Exponen que "la canal de desagüe está llena de escombros, incluso arbustos y en otoño en Alicante suelen haber lluvias torrenciales por lo que puede ser un problema para los barrios si el canal esta obstruido". Además, añaden que "se deben limpiar y fumigar contra las plagas, y desratizar, así como cuidar los pasos peatonales que no los limpian los servicios municipales por estar en terreno de Adi, y al romperse los bolardos los coches cruzan por ellos. También se debería terminar las aceras en la calle Medico Ricardo Ferre, que solo tienen el bordillo".
4.- Molestias que se causan a los vecinos de la zona las obras del parking provisional y las obras de la estación intermodal: Los vecinos apuntan que, durante la reunión con el ministro, se propuso la posibilidad de "estudiar una compensación temporal mientras duran las obras, ya sea la aplicación de un descuento en el parking, de concesión de ayudas para cerramientos o cualquier otra que se pudiera considerar. Se nos dijo que se estudiaría", añaden.
Así, para concluir, aseguran quedar "a la espera de las gestiones por parte del Ministerio y de Adif que permitan a los vecinos y vecinas vivir en un entorno más digno". En principio, el próximo movimiento respecto a la definición del proyecto debería impulsarse en la reunión de la comisión de seguimiento de Avant, prevista para el 15 de julio, cuando se pretende seguir perfilando el convenio de colaboración interadministrativa en el que se define el reparto de la financiación de las obras y los plazos estimados para su ejecución.
