ALICANTE. La actividad logística mantiene su efervescencia en Alicante con otro proyecto que vuelve a poner el foco en el área empresarial del Llano del Espartal. Su impulsor es D'Grega, una compañía con sede social se encuentra en Elche especializada en la gestión y promoción de bienes inmobiliarias, que acaba de obtener licencia de obra para construir una nave de 4.943 metros cuadrados, con un edificio destinado a usos administrativos anexo, en una parcela libre de la UA3. Se trata de un solar de 7.600 metros cuadrados situado en la calle Júpiter, bien comunicada con la carretera de Ocaña, lo que procura una situación estratégica por su facilidad de conexión con la A-7 y con la A-31.

Su propuesta comprende el desarrollo del edificio con el propósito de cederlo en alquiler o venta a un tercero bajo la fórmula de llave en mano. De este modo, D'Grega asume su desarrollo y entrega la nave lista para usar a la compañía interesada en ocuparla: una fórmula cada vez más habitual en el sector, que la propia compañía ya ha puesto en práctica en otras instalaciones logísticas de reciente construcción en Alicante y que se han reproducido en otros centros similares, como la estación logística de Amazon o la de Conway. Estos dos últimos ejemplos se sitúan en el entorno de esa misma área empresarial del Llano del Espartal. Y la construcción de las dos corrieron a cargo de la misma empresa: Hispavima.

Por el momento, no ha trascendido quién podría ser el operador final de esas futuras instalaciones promovidas por D'Grega en cuanto su construcción quede concluida (aún no se ha iniciado oficialmente su fase de comercialización), aunque sí se conocen sus tiempos y su coste. El proyecto parte con un plazo de ejecución de año y medio, lo que da cuenta del tamaño del edificio, aunque la compañía confía en poder reducir esos tiempos a entre ocho y nueve meses. En cuanto a la inversión prevista, su presupuesto de ejecución requiere de un desembolso que supera los 1,7 millones (1.758.000 euros), según fuentes consultadas. Estará equipada con todas las instalaciones e infraestructuras para actividades logísticas y contará con hasta cinco muelles de carga. Además, dispondrá de 50 plazas de estacionamiento para vehículos y otras nueve para vehículos industriales.

Especialización sectorial

La futura nave de D'Grega quedará encuadrada, así, entre las instalaciones ya operativas de otros actores del sector de la distribución como XPO Logistics o Euroserv situadas igualmente sobre el eje de la calle Júpiter, que también cuenta con un enlace accesible con la A-79 que conecta Alicante con IFA y el área empresarial de Torrellano, en Elche. 

Ese último proyecto de nave logística, cuyas obras se acaban de iniciar con los primeros movimientos de tierra, se suma, además, a la puesta en marcha de otras estaciones dedicadas al almacenamiento, clasificación y reparto de mercancías distribuidas en el conjunto del Llano del Espartal. Al margen de los centros de Amazon, de XPO Logistics y de Euroserv, ya citados, se unen las instalaciones de Mercadona, de Integra2 y el parque logístico de VGP, de puesta en funcionamiento inminente al 100% de ocupación, o incluso el clúster alimentario de Mercalicante, que también se sitúan en el cuadrante comprendido entre el trazado de la carretera de Ocaña y el de la A-31.

Además, el borde opuesto del eje de la carretera de Ocaña también concentra otros centros similares, como el ya mencionado de Conway, así como las instalaciones de Transaher o el futuro centro de distribución de Europlátano, en las denominadas UA-5 y UA-6 del mismo recinto empresarial, que se trata de relanzar ahora en una actuación coordinada entre los propietarios del suelo y el Ayuntamiento de Alicante para consolidar la urbanización de sus viales. Con ello, el Llano del Espartal sigue afianzando su especialización sectorial, a la espera de que se desarrollen nuevas actuaciones de modernización de sus infraestructuras y servicios.