ALCOY. Alcoy tendrá que esperar al próximo año para contar con un nuevo servicio de autobús urbano o, como mínimo, para que la licitación esté en marcha. En principio el gobierno municipal venía apuntando a este año para sacar el concurso, si bien en el pleno celebrado este lunes el concejal de Movilidad, Raül Llopis, ha avanzado que será en 2027 cuando se licite el nuevo servicio, pues si bien ya se ha hecho la consulta pública y los pliegos están revisados por la Junta Consultiva de Contratación Pública, falta la supervisión de la Oficina Nacional de Evaluación, que valora y regula los contratos.
El tema llegó al pleno de la mano del PP y su concejal Jordi Reig preguntó acerca de cuándo se pondrá en marcha la licitación y se adjudicará, en este caso sin concretar la fecha pues estará en función de cuándo se lleve a cabo el concurso. Igualmente, preguntó acerca de cuándo se incorporarán los nueve vehículos que ya se han adquirido y qué medidas piensa adoptar el gobierno ante las repetidas incidencias y averías que se vienen registrando.
Raül Llopis explicó que "la renovación de la flota no está vinculada al nuevo contrato y en el momento se cuente con los vehículos se incorporarán al servicio", estando previsto que sea aún antes de final de año. En principio estaba previsto que los vehículos llegaran en septiembre, ahora se espera que este mes y, en todo caso, que aún este año estén prestando servicio. Recordar que el Ayuntamiento ha tramitado la adquisición de nueve autobuses nuevos, cinco de combustión, tres híbridos y un eléctrico, con un coste de unos 2,7 millones, y si bien el proceso de compra se ha canalizado a través de la actual adjudicataria, será la nueva la que asuma el coste. Con la incorporación de estos nuevos vehículos se irán retirando los más antiguos y aquellos que dan problemas.
El gobierno aceptó un ruego del PP en el que "pedimos que el gobierno municipal convoque de manera inmediata la Mesa de Grandes Contratos para dar cuenta a todos los grupos municipales de la situación real del nuevo contrato de transporte público", como apuntó Jordi Reig. Avanzó que piden información detallada del estado actual de la tramitación, de los informes y trámites pendientes, el calendario previsto para la licitación y el plazo estimado para la adjudicación, el calendario de incorporación de la nueva flota, la fecha prevista para el inicio del nuevo servicio y las medidas que se tomarán mientras sigue el actual.
Actualmente el servicio se encuentra en su séptima prórroga, a razón de un año cada una de ellas tras la negociación que se llevó a cabo con la adjudicataria, Tuasa, dependiente del grupo Vectalia. Hay que tener en cuenta que se adjudicó en el año 2000, por un periodo de 20 años y otros 30 de prórroga, de 10 años cada una. Con la negociación acordaron que las prórrogas serían de un año.
Mientras, el futuro servicio, que ampliará los trayectos y el número de autobuses hasta la docena, se licitará por 10 años sin prórrogas y con la posibilidad de que al término del contrato pueda ser recuperado por el Ayuntamiento. El coste anual está en torno a los tres millones, si bien el montante total del contrato es de 38,8 millones de euros, pues contempla las posibles modificaciones, con un máximo del 20%, como recoge la ley de contratos.
