ALICANTE. La empresa de infraestructuras Lantania, el nuevo Isolux, se ha convertido en socio de la concesionaria de la autovía A-31 en el tramo entre la localidad manchega de Bonete y Alicante. Lantania, según ha informado en un comunicado, se ha hecho con el negocio de obra pública de Grupo Velasco, actualmente en liquidación. Ese negocio incluye el 19% de la concesionaria Viario A-31, que se encarga del mantenimiento de la autovía entre Alicante y Madrid en el citado tramo.
La concesionaria en la que ha entrado Lantania está participada por el madrileño Grupo Ortiz y la murciana Intersa, la segunda en estos momentos también en liquidación, con un 21% cada uno, además de Construcciones Ribau y Arascon, con un 17% cada uno, y una participación minoritaria de Aecom Inocsa, filial de la multinacional estadounidense. Con la compra del negocio de Grupo Velasco, la firma que actualmente dirige Federico Ávila entra en la actividad de concesiones.
La compradora ha rehusado facilitar el importe de la operación aunque destaca que incorporará una cartera valorada en 50 millones de euros. Para el presidente de Lantania, la compra complementa la cartera de servicios del grupo y refuerza su posicionamiento en algunos clientes estratégicos, "dotándonos de medios, referencias y capacidades para acometer nuevos proyectos y seguir creciendo".
La transacción supone la integración de 46 profesionales del grupo constructor madrileño en el equipo de Lantania y la operación de compra incluye también el parque de maquinaria de Velasco, así como las marcas comerciales, referencias, sistemas, medios, herramientas auxiliares y otra serie de activos.
Entre los proyectos adquiridos se encuentran el mantenimiento de las pistas del aeropuerto Adolfo Suárez-Barajas para Aena y del Hospital Gregorio Marañón (Madrid), así como varios contratos de obras y conservación para la Comunidad de Madrid, la Diputación de Almería y los ayuntamientos de Madrid, Fuenlabrada o Las Rozas, entre otros.
Grupo Velasco, vinculado desde su fundación en 1910 al mundo de la construcción, presentó concurso voluntario de acreedores a finales de 2013 y entró en proceso de liquidación en noviembre de 2018. Por su parte, Lantania es el resultado de la adquisición de las unidades de negocio de construcción, agua y energía de Isolux Corsán por parte de un equipo de directivos de la compañía.
