MADRID. (Europa Press) La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha anunciado que el AVE entre Madrid y Alicante podría volver a salir de Atocha en seis años, una vez se amplíe la capacidad de esta estación para recibir más trenes en sus andenes.
En Los Desayunos Informativos de Europa Press, la ministra ha explicado que el cambio de cabecera en esta relación de Atocha a Chamartín, que añadirá 15 minutos al recorrido, es una medida temporal ya anunciada hace tres años, que se demorará entre seis y siete años.
Al no contar con capacidad suficiente para recibir tantos trenes procedentes del Sur, sobre todo a medida que vayan entrando nuevos operadores además de Renfe a raíz de la liberalización, Adif ya tenía planeado cambiar la cabecera de esta línea a Chamartín y así se lo comunicó en su día a los operadores.
Ahora, el compromiso del Gobierno es ejecutar las obras necesarias para abrir una estación pasante en el túnel de alta velocidad que une las dos estaciones madrileñas en un periodo máximo de siete años, momento a partir del cual los operadores ya podrían incluir Atocha como parada en la línea entre Madrid y Alicante.
Este túnel, unas de la mayores obras de Adif en los últimos años, abrirá de forma inminente y permitirá, por primera vez, conectar la alta velocidad del Norte con la del Sur, por lo que no hará falta cambiarse de tren para ir de una esquina del país a la otra, incluidos los alicantinos, que, como contrapartida, sufrirán un retraso de 15 minutos para llegar a Madrid durante los próximos seis años.
En cualquier caso, dado el malestar suscitado en la Comunitat Valenciana y en las autoridades locales de Alicante, así como en el sector turístico, Sánchez ha desvelado que este viernes habrá una reunión para ver si hay alguna alternativa, aunque debido a la saturación de Atocha, ha reconocido que "se plantea difícil".
