La Generalitat acelera las obras del TRAM para que llegue a Dénia a finales de este año

DÉNIA. La Generalitat Valenciana acelera trámites para que el TRAM llegue a Dénia a finales de este año o a principios de 2023. El conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, ha anunciado en la capital de la Marina Alta este martes 1 de marzo que se completarán este año las actuaciones necesarias para recuperar por completo el servicio ferroviario de la Línea 9, que permitirá conectar la ciudad con Benidorm y Alicante.

El conseller España ha realizado este anuncio, tras comprobar las actuaciones de tranviarización ya completadas el pasado verano en la ciudad y después de visitar los antiguos talleres de la empresa pública, fundamentales en la recuperación del servicio y para adelantar en un año la puesta en servicio prevista en un principio. "Lo que hemos conseguido técnicamente es ganar un año con la reparación y ampliación de estos talleres, que permitirán adelantar la salida del primer tren desde la estación de Dénia", ha declarado el titular de Obras Públicas.

El conseller ha estado acompañado por la directora gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Anaïs Menguzzato, y por el alcalde de Dénia, Vicent Grimalt. "La Generalitat trabaja para recuperar el servicio ferroviario lo antes posible y para ello va a licitar las obras de remodelación de los antiguos talleres de la estación de Dénia, con lo que dispondremos, como avanzó el President de la Generalitat, Ximo Puig, de la infraestructura técnica necesaria para volver a poner en marcha la Línea 9 hasta Dénia", ha explicado.

El conseller ha destacado que "en los últimos años, la Generalitat ha hecho un gran esfuerzo inversor en la provincia de Alicante, ya que en total se han destinado 150 millones de euros para renovar y modernizar la Línea 9 e ir recuperando, de forma progresiva, la circulación ferroviaria en distintos tramos".

La actuación prevista en el edificio del taller de Dénia está presupuestada en 700.000 euros y contempla las obras y trabajos necesarios para la adecuación de las instalaciones, con la finalidad de que se puedan realizar los trabajos de revisión y mantenimiento de los nuevos trenes duales a utilizar en la Línea 9 del TRAM d'Alacant.

Locales para el mantenimiento

Estos nuevos talleres permitirán llevar a cabo las labores de mantenimiento necesarias y está previsto que estén en funcionamiento hasta que se finalicen las obras de los tres viaductos (Algar, Quisi y Mascarat), momento en el que ya podrían circular los nuevos trenes duales por todo el recorrido de la Línea 9.

Para hacer posible el servicio previsto para finales de año, los trenes actuales de la línea circularán entre Benidorm y Teulada y, desde esta estación, se deberá realizar un transbordo a los nuevos trenes duales electrodiésel, que no supondrá tiempo adicional de espera, para acabar el recorrido y llegar a Dénia. El citado trasbordo es imprescindible para acceder a Dénia, cuyo trazado ya está tranviarizado. Actualmente por este trazado no podrían circular los trenes diésel empleados en la primera parte del recorrido debido a motivos técnicos y de accesibilidad.


Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana completó el pasado mes de agosto los trabajos de tranviarización que, en coordinación con el Ayuntamiento de Dénia, han permitido también acondicionar dos nuevas paradas a lo largo del trazado tranviario, que finaliza en la estación de Dénia.

Nuevo trazado

Estas obras afectan a unos 1.220 metros y están incluidas dentro del proyecto de renovación y acondicionamiento de vía e infraestructura del tramo Gata de Gorgos - Dénia. El nuevo trazado tranviario discurre desde calle Metge Manuel Vallalta y se suman a las ya realizadas que llegan hasta la estación de FGV a lo largo de la avenida Joan Fuster.

A lo largo de todo el desarrollo de la actuación, se ha mantenido una estrecha coordinación con el Ayuntamiento de Dénia, que ha realizado también una serie de actuaciones complementarias, para tranviarizar del entorno urbano de Dénia.
Esta actuación, al igual que el resto que se ejecutan en esta Línea 9, son susceptibles de ser cofinanciadas por la Unión Europea.